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近期市场上，以G中铁、时代新材(行情,论坛)、北方创业(行情,论坛)等铁路概念股相当活跃，成为一大持续性热点，特别是G中铁，“股改”后短短一个月内累积涨幅达50%，着实让人惊讶！从某个角度上讲，G中铁强大的赚钱效应有望引导热钱对其它铁路概念股给予充分关注，000065G北方就是一家铁路工程建设股，而且是国内市场上唯一与G中铁有着同样铁路工程建设概念的个股，在中标价值8.36亿美元的德黑兰地铁4号线项目、伊朗电气化铁路等一系列铁路项目的背景下，极有可能引起市场的高度关注，爆发成为下一个“G中铁”！
铁路工程订单8.36亿美元，下一“G中铁”！
《证券时报》曾在2005年10日27发表了一篇名为“北方国际：进军地铁、铁路工程项目”的文章，文中指出，“2004年5月15日，公司大股东万宝工程和德黑兰城郊铁路公司正式签署了德黑兰地铁4号线项目承包合同，该合同总金额达8.36亿美元，是迄今中国签署的金额最大的国际工程项目。 德黑兰地铁4号线工程全长21公里，预计工期4.5年至6年。万宝工程公司委托北方国际将以国际通行的FIDIC《EPC／交钥匙合同条件》实施工程总承包，并且负责全部融资。另外，其还将已拿下的伊朗电气化铁路项目同时交付北方国际。”公司大股东万宝工程拿两个铁路项目，而又将它们委托给G北方实施总承包，无疑显露出其欲将G北方推向铁路行工程建设行业。在万宝工程高市场力影响下，G北方有望逐步发展成为以地铁、铁路、电力、工业项目等优势专业为主的项目总承包公司，特别在铁路工程建设方面，有获取国内外大单的能力，发展成为下一个“G中铁”！
与德黑兰城郊铁路合作，做大铁路业！
除了价值8.36亿美元的德黑兰4号地铁线项目承包合同之外，000065G北方还与伊朗德黑兰城郊铁路公司成立了德黑兰轨道车辆制造公司，主要在伊朗从事地铁车辆、双层铁路客车的生产、装配业务，及德黑兰市现有轨道车辆的日常维护、修理业务。资料显示，德黑兰城郊铁路公司是伊朗唯一具有铁路运营资质的国有控股公司。该公司负责建设、运营和发展德黑兰城市城郊公共轨道交通网络。G北方作为合资公司的中方股东，有丰富的国际工程承包经验和雄厚的技术支持，以整车、高组件（SKD）、低组件(CKD)等方式在伊朗进行轨道客车的合资生产业务。通过成立合资公司，无疑是G北方通过资本链接方式开拓伊朗地铁轨道交通市场的战略性尝试，使得公司在开拓伊朗轨道交通市场时更具有竞争优势，市场根基更稳，市场份额也将进一步巩固、扩大，发展前景看好。而另一个角度上看，也无疑在说明G北方正欲以伊朗为基地，做大铁路工程建设，未来将在铁路工程方面大展鸿图！
蓄势完成，“G中铁”2号横空出世！
从行业细分上看，铁路概念由铁路运输、铁路设备制造和铁路工程建设三部分组成，而正在炒作的铁路工程建设股只有一只，那就近期上涨50%G中铁的就属铁路工程建设，可见，如果说铁路股在上涨，还不如说是铁路工程建设在疯狂。因此，如今000065G北方作为一只铁路工程建设股，在被市场充分挖掘之后，极有可能在G中铁的带动下发动强烈的补涨行情，值得特别留意！二级市场上，G中铁在“股改”之后已快速“填权”，而且继续创出新高，仍有上攻动能，而G北方在“股改”之后却一直在低位震荡，主力打压收集筹码迹象明显，但所谓“压抑得越久爆发得越强”，因此随着技术上蓄势的完成，后市有喷薄爆发， “G中铁”2号将横空出世！（华安证券 唐鑫）
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