2005年我国汽车市场一举超越德国和日本,出人意料地提前跃居全球第二位。中国汽车工业协会最新统计显示,去年我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第二位,仅次于美国。

对此,业内预计,今年我国车市还将保持10%~15%的增长,全年汽车销量将达640万~660万辆之间。

    此前,不少业内专家都预计,2005年我国汽车产销量有望超过德国,跃居全球第三位。不过,最新的统计数据仍大大出人意料。中国汽车工业协会日前公布的数据显示,2005年,我国共生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,分别比前年增长12.55%和13.54%。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第二位,仅次于美国。

    近592万辆的这一数字比2001年翻了一番都不止。统计显示,2001年,我国汽车消费还仅为273万辆,占全球汽车市场的比重为4.3%,而去年这一比重提升到8.7%。此外,去年中国汽车市场的增量也占到了全球汽车市场近1/4,为23.2%。

    据介绍,在国产汽车中,仅商用车因受宏观调控、油价上涨等因素而出现0.75%的轻微下降,销量仅178.7万辆。国产乘用车表现突出,累计销售达397.11万辆,同比增幅高达21.4%,高于2004年全年15.17%的增长水平。而自主品牌汽车更是脱颖而出,销量增幅超过40%,是合资企业销量增幅的近两倍。其中奇瑞汽车以19万辆的销量跃居国内乘用车企业销量排名第六位,增长超过110%。

    据悉,在汽车企业(集团)的销售排名中,奇瑞位居第八位。而吉利以14.9万辆销量和49%的增幅跻身国内汽车企业销售排名第十,这是自主品牌汽车企业首次入围,而吉利则是唯一入围的民营企业。

    去年一汽、上汽、东风、长安和北汽在国内的销售排名中仍然位居前五,销量依次为98.31万辆、91.75万辆、72.90万辆、63.11万辆、59.73万辆。其中由于商用车销售形势不好,一汽销量同比略有下降,东风和北汽增势较为明显。东风增长近40%,北汽增长超过12%。

    由于去年国内车市回暖始于下半年,因此业内专家预计,2006年,中国汽车市场仍将保持10%~15%的增长,全年汽车销量将在640万~660万辆之间。