近期大盘震荡下跌,汽车板块出现明显异动。周四盘中G江汽、长安汽车(行情,论坛)纷纷冲上涨幅榜前列,带动安凯客车(行情,论坛)等纷纷上扬,虽然尾盘有所回落,但汽车板块依然成为市场各方关注的焦点。汽车板块缘何大幅异动,投资者应如何把握其中的机会呢？我们从以下方面进行分析:

    并购大幕刚刚拉开

    与中石化系统类似,汽车行业也存在大规模并购题材,为汽车板块上扬打下了坚实的基础。昨日长安汽车(行情,论坛)公告称,中国南方工业集团公司作为发起人,以其全资子公司长安汽车(行情,论坛)(集团)持有的长安汽车(行情,论坛)股份有限公司的85040万股普通股,发起设立中国南方工业汽车股份有限公司,标志着以长安汽车(行情,论坛)为首的汽车行业整合大幕正式拉开。至2006年1月南方工业汽车股份公司成立后,中国兵器装备集团庞大汽车的体系将加紧整体上市的步伐,汽车行业的好戏正在开演。

    目前,该集团整体上市方案为:第一步是将原全资控股公司长安集团旗下的长安汽车(行情,论坛)的股权转让给南方工业汽车股份公司,2005年10月17日,长安汽车(行情,论坛)已经签署了收购报告书；第二步,南方工业汽车股份公司组建将推进集团公司业务整合与资产重组、剥离主要民品与军品、整合汽车整车和零部件业务；前两步上市公司已经发布公告,而第三步,也是最容易受到投资者关注的一步,南方汽车是否会整合旗下的多家上市公司,进而出现类似于中石化系统的整合并购题材呢？我们拭目以待。不管随后结局如何,汽车板块借整合之机展开大幅上攻行情已是不争的事实。

    行业回暖推升股价

    经历了2005年业绩"寒冬"之后,汽车行业2006年回暖迹象逐步显露,为汽车板块的后期走势埋下了伏笔。2006年1月,各家汽车厂商销售均出现不同程度的增长,其中上海通用和上海大众领跑,吉利、奇瑞等自主品牌跟随不舍。各上市公司销售情况明显好于去年同期。在这种情况下,长安汽车(行情,论坛)、一汽夏利(行情,论坛)、G江汽等均出现过良好的表现,显示出证券市场已经对行业销售情况"春江水暖鸭先知"。

    同时我们发现,出口数据明显好于国内销售,成为推动股价上扬的另一种力量。根据商务部统计,2005年中国的汽车出口量升至13.5万辆,较上年同期增长134％,对汽车板块的后期运行构成实质性利好。从2005年初开始,国内汽车厂家就频频向海外市场"出招":先是福田旗铃打入俄罗斯市场；其后,东风小霸王批量驶向东南亚市场；之后,江铃、金杯又向东南亚和俄罗斯出口整车近700辆。G江汽2005年上半年也向海外市场销售轻卡超过4000辆,超过前年全年的出口量,在这种情况下,G江汽等出口"大户"成为短线资金追捧的目标。

    如何把握后市机会

    在二级市场上,我们发现不少汽车龙头股涨幅已经比较大,投资者后市不宜盲目追高,而应把握如下策略:

    第一,对于具有合资整合题材的个股,后期可以给予谨慎关注。如G上汽。因为人民币升值会大大减轻原材料价格上涨对企业的压力,并提高企业利润。对于G上汽而言,公司先后和德国大众、美国通用等国际知名汽车制造商建立了战略合作伙伴关系,目前公司经营逐渐从国产化向全球化转变,当前价格已被低估,可适当关注。

    第二,对于累计涨幅过大的个股,应保持观望态度,待其充分回调之后再行关注,如金龙汽车(行情,论坛)。公司有效整合旗下客车资源,满足国内客车需求的条件下,为巩固客车行业霸业地位,金龙汽车(行情,论坛)加快了迈出国门的步伐,金龙旅行车与泰国签订了总量980套CKD散件,首批供应500套的合作协议,而菲律宾公交系统在去年上半年向金龙联合一次性订购了80套客车。但由于公司股价从6.26元上涨至9.45元,已经充分反映了基本面的变化,后期上升空间比较有限。