空中客车中国总裁博龙日前透露，受人瞩目的空客A320系列单通道飞机总装线选址结果有望下月揭晓，可望在年中宣布最终合作方案。从去年底开始，空客与国家发改委已联合考察了天津、上海、西安和珠海四个城市。

    博龙说，空中客车公司目前正在与国家发改委积极磋商，对最终的选址城市进行全面评估，原定于本月底公布的最终结果有望在下月揭晓。一旦选址工作顺利完成，双方将立即就建立A320系列单通道飞机总装线的合作方式、投资建厂、确认飞机产量等具体问题进行更为细致的商谈。博龙表示，如果一切顺利，希望能在年中的时候宣布最终的合作方案。

    目前，空中客车公司只在法国图卢兹和德国汉堡建有两条飞机总装线。中国的这条A320总装线一旦落成，将成为空中客车在欧洲之外建立的第一条飞机总装线。

    博龙还表示，关于中国一航和中航二集团正式加入空客(北京)工程技术中心的合作事宜的磋商现已接近尾声，将在今年上半年三方正式签署合同后及时公布合作细节。中航二集团和中国一航分别于2005年4月和6月和空中客车公司签署协议，在中国建立空客(北京)工程技术中心。7月21日，该中心在北京正式启用，中国负责承担全新的A350飞机5％的机身结构件的工作份额，其中在中国设计的部件将由中国的航空制造企业负责生产。截至目前，该中心招聘的54名中国工程师已经完成了在欧洲的培训，开始在工程技术中心工作。

    博龙是在出席深圳航空公司首次接收A319飞机新闻发布会时作上述表示的。2月17日，深圳航空以直接购买方式引进的两架空客A319飞机抵达深航，这是深航2006年购机计划中的首批到场飞机，今年至少还将有4架空客飞机相继加入深航机队。深航董事长赵祥表示，根据公司的“三六九”规划，将用3年时间使公司的飞机增加到60至70架，成为国内大型航空公司；用6年时间将公司飞机增加到100架，成为国内外知名的、有自己品牌的公司；用9年时间使飞机增加到160架，始发基地增加到8－10个，员工队伍达到1.6万人。