文章来源：《财经》

　　戴克发生“贿赂门”事件

　　以生产奔驰轿车闻名的德-美跨国汽车公司戴克正受到一起贿赂事件的困扰。

　　数年前由德国汽车巨头戴姆勒奔驰和美国三大汽车制造商之一克莱斯勒合并成立的戴勒姆-克莱斯勒公司（简称戴克公司），涉嫌进行了“‘不当支付’行为，已触犯了美国《反海外腐败法》（FCPA）、德国的法律以及其他国家的司法。这些贿赂事件主要发生的非洲、亚洲和东欧。

　　即将于3月20日出版的《财经》杂志对这一事件进行了详细报道。据《财经》介绍，美国证监会早在一年多以前的2004年11月，即着手对由一痊戴克前雇员提出的相关指控展开调查。2005年7月，就在戴克一位尼日利亚分公司总经理在德国自杀后，德国联邦政府也加入了对戴克贿赂问题的调查。

　　今年3月6日，在发布了2005年度财务报告三天后，戴克向美国证监会（SEC）提交了一份文件，承认其“‘不当支付’行为”。

　　尚处调查漩涡中的戴克对《财经》记者表示，公司眼下已经采取了三方面的补救措施，包括——“建立一个新的全球行为规范机构；在戴克进入的所有市场进行更多的行为规范培训；启动一条面向所有雇员的销售行为热线，允许员工匿名举报任何违法公司规章制度的可疑行为。”

　　2005年10月27日，联合国独立调查委员会发表了对从联合国石油换食品项目中非法牟利案的终结性报告。报告指出，在知情的情况下，戴克向伊拉克前政府支付或致使支付了近6950欧元的回扣费——一位戴克雇员签订了两份合同以使这些支付得以完成。

　　目前，接受美、德等国司法部门反贿赂调查的为戴克的梅赛德斯分部，调查范围则包括梅赛德斯在全球至少12个国家的业务。

　　据报道，过去三年，包括亚洲、非洲和东欧在内的“其他市场”是戴克收入增长最为迅猛的所在——所带来的收入在2005年较之上年同比增长24％。而同一时期，戴克在美国的市场增长只有4％；西欧市场和德国“主场”则出现倒退，增长率分别为-4％和-6％。

　　过去一年也是戴克在中国市场高歌猛进的黄金时光。《财经》报道说，2005年8月，戴克与北汽集团的合资公司获得了梅赛德斯-奔驰C级和E级轿车的生产许可。一个月后，中国银监会批准了戴克汽车金融（中国）有限公司的设立，戴克成为最先获得汽车金融牌照的五家外国车商之一。

　　全文请见《财经》网站https://caijing.hexun.com/text.aspx?sl=2319&id=1571252

(责任编辑：胡立善)