在新汽车消费税正式公布后的第一天,欧蓝德首个举起了降价大旗。昨天,北京奔驰宣布了2006“性价折桂”行动。从3月21日起,三菱欧蓝德全系列车型价格下调,其最高降幅高达1万元。下调后的具体价格如下：4×2手动17.58万元(降4000元)；4×2自动18.98万元(降1万元),4×4手动19.08万元(降9000元),4×4自动：21.98万元(降1万元)。《每日经济新闻》经多方了解后证实,北京奔驰此次主动让利,一是为厂家主动承担部分消费税压力,二是为给新欧蓝德“让路”。

    降价幅度正是消费税增加幅度

    “这一降价幅度,正好是消费税增加的幅度,”一位经销商给《每日经济新闻》算了一笔帐。以最高降幅的欧蓝德4×4自动为例,在未实行新税制前,所交纳消费税仅为5%(原消费税规定SUV的最高消费税率为5%)；而新消费税则将此比例提高到9%(排量2.0升～2.5升,消费税比例为9%)。按此计算,4月1日新消费税实施后,该款车仅受消费税影响就要提价8792元,加上因此而新增加的17%增值税1495元,这款车新增加的购车支出正好是1.0287万元。可以判断,厂家此举是为了给消费者减轻压力,进一步抢占市场份额。

    老款库存多新款7月就上市

    除此之外,让北京奔驰急于抢占市场份额的还有新车的即将推出。此前,为了应对欧蓝德停产,北京奔驰老厂加足了马力生产。据中国汽车工业协会统计,1月～2月,北京奔驰累计生产欧蓝德2692辆,但欧蓝德目前的销量不到400辆。汽车工业协会的同一份数据显示：今年前两个月,欧蓝德共销售740辆。而目前库存达到2890辆。

    “不出意外,新款欧蓝德即将于今年7月份推出,”一位接近北京奔驰高层的知情者透露。显然,在三个多月的时间,要大幅度提升一款相对成熟的SUV的销量,直接的促销措施是必要的。