沪指突破1350点之后谁执牛耳，黄金周概念的提前启动恰逢其时，旅游、酒店大涨特涨之后，航空股在旅游旺季到来之前，有望再掀黄金周旅游概念高潮！G上航（600591）——国内航空业中唯一一家拥有母公司100%资产，航线数量居非民航直属航空公司首位，人民币升值加速、燃油附加费上调50%双重受益，报复性反攻行情即将展开！

一、燃油附加费上调50%，G上航新增1.4亿元

根据国家发改委发布的最新消息，从4月10日起，现行国内航线旅客运输燃油附加费收取标准将在原基础上，再上调50%，其中800公里以下航线由20元调整为30元，800公里及以上航线由40元调整为60元，调整时间从2006年4月1日起至2006年10月10日结束，这也是去年国内燃油附加费复征以来的首次提价。

此次燃油附加费上调幅度高达50%，可以给航空公司带来约25亿元左右的收益。颇为耐人寻味的是，燃油附加费上调五成的时间段包含了中国每年三个黄金周中最适宜出行的两个，即“五一”黄金周和“十一”黄金周，并且正好贯穿中国绝大部分地区的旅游黄金季节，发改委似乎有意为航空股的复苏提供黄金周这一极佳的机会，在黄金周居民出行的旺季里，提高燃油附加费必将给航空公司带来巨大的利润空间！

上调燃油附加费显然是航空公司给即将到来的旺季提价找个理由。而且，去年4月20日国家发改委出台的《国内民航机票价格改革方案》，确定了“国内机票价格上浮不得超过公布价的25%、下浮不得超过公布价的45%”的原则，这25%的上涨空间，航空公司至今还没有用到，不排除借“五一”出行旺季提高机票价格。据券商研究报告估算，燃油附加费水平上调将使G上航额外新增1.4亿元左右的收入，对公司全年业绩大幅增长作用重大。

二、人民币升值最大赢家

人民币汇率连创新高，上周美元对人民币汇率中间价收于8.0098，轻松突破8.01关口，破8这一心理大关已近在咫尺。市场普遍预计人民币年内将继续升值3%，摩根大通甚至预测今年人民币将升值12%！而人民币升值将会给航空公司带来三方面的好处，即外债贬值的汇兑损益，航材、航油价格的相对下降以及经营性租赁租金的降低，G上航当之无愧成为人民币升值受益的最大赢家之一。上海航空拥有3.2 亿元左右的美元净负债，人民币升值将增加公司汇兑收益。如果人民币每升值1 个百分点，将至少为上航的每股收益增长0.021元，这还不包括航油价格以及租金的影响。

三、确立航空枢纽地位

2005年12月22日，上海航空枢纽建设联合领导小组通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》，根据这一《纲要》，到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础，到2010年基本建成上海航空枢纽，到2015年全面确立上海航空枢纽地位。其中2005年到2007年为第一阶段，上海航空将努力打好枢纽建设的基础，浦东和虹桥两机场客货吞吐量分别达到4900 万人次和250 万吨。G上航还在积极的参与到加入国际航空公司联盟中去，通过星空联盟可以间接进入美国市场，将分享中美两国航权开放所带来的好处。

从走势上来看，该股周一呈现放量大幅拉高走势，一举突破前高，上涨空间已被完全打开，投资者可重点关注。

作者声明：在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。