人民币每升值1%,东航一年可增加汇兑收益人民币2.5亿元

    三大航空集团之一的东方航空(行情,论坛)(600115.SH)昨天率先披露2005年年报,在航空公司纷纷公告预亏之后,东航最终盈利人民币6000万元。

然而,东航高层也承认,

    高居不下的油价的确给东航业绩造成重大影响,而东航之所以可以幸免亏损,汇兑收益的作用不可小觑。据测算,人民币每升值1%,东航每财年汇兑收益可增加人民币2.5亿元。

    也正是由于2005年的巨额汇兑收益,东方航空(行情,论坛)去年购置飞机所导致的期末长期借款较期初增加了34%,在利息支出达到12.46亿元,较2004年骤增4.31亿元的情况下,财务费用反而降至5.71亿元,较2004年减少了1.27亿元。

    根据东方航空(行情,论坛)今日披露的年报,公司2005年汇兑收益58803万元,汇兑损失2257万元,净汇兑收益56546万元。在已公布年报的公司中,东方航空(行情,论坛)2005年汇兑收益数额排在第二位,仅次于中国石化(行情,论坛)。

    而2005年,东航的净利润为6000万元,相比于2004年的5.36亿元,下降了88.81%。这样,东航2005年的净汇兑收益是净利润的9倍多。

    相对于2005 年的56546 万元,东航2004年的319万元净汇兑收益几乎可以忽略不计,这完全得益于去年7月21日人民币汇改的利好影响。东航财务总监罗伟德坦承,人民币的升值的确为公司带来了不少好处。

    虽然有人民币升值的帮助,另外东航的营运收入也比2004年增加了31.83%,但营运成本却也增加了40.64%。东航董秘罗祝平告诉记者,其中航油成本由于2005年油价平均上涨39.38%而增加了68.38%,这是东航成本剧增的主要原因。“如果油价不涨,东航可以节约支出25.12亿元,上周四,新加坡油价又接近历史新高,国内航油的零售价甚至可能超过6000元/吨。”