综合新华社报道

    全国铁路从昨天零时起调整铁路运行图,增开杭州—西安、西安—东莞东、信阳—上海3对快速旅客列车,同时全线开通宁(南京)西(西安)铁路旅客列车。另外,铁道部在抓紧各项基本准备工作,确保今年10月1日前铁路第六次大提速顺利进行。运行图调整

    此次运行图调整涉及宁西、京九、淮南、宣杭、宁芜、沪宁等线。其中,宁西线横贯苏、皖、豫、鄂、陕五省,穿越我国东、中、西部三个经济带,是我国“十五”重点建设项目、西部大开发十大重点工程之一。

    铁道部有关专家表示,宁西线的全线开通,将使珠江三角洲、长江三角洲与中西部的联系更加紧密,东南沿海地区旅客去大别山和西安也将更加方便。同时,西安铁路局增加西安至商南管内客车1对,结束了陕西商南不通旅客列车的历史。

    铁道部的专家表示,豫南地区和皖北地区既是农民工集中出行地,也是交通不发达地区。这3对快速旅客列车的开行,将充分发挥宁西线运输能力,也将极大缓解中西部地区与东南部地区之间客运能力紧张的状况,带动沿线县市的经济发展。六次大提速

    今年10月1日前的铁路第六次大提速进入后期准备阶段。据了解,此次提速将首次在既有提速干线开行时速200公里动车组,以及时速120公里、载重5000吨货运重载列车。

    铁道部表示,铁路部门将全力做好时速200公里动车组和大功率机车运行试验,加快时速120公里提速货车的改造进度,确保安全可靠地投入运营。

    目前,铁路部门正抓紧组织制订时速200公里条件下的技术标准、作业标准和规章办法,同时深入研究确定客货产品结构、列车开行、车流径路和编组计划的调整方案。

    两年前的铁路第五次大提速曾带来铁路客货运输能力分别增长18.5%和15%,有力促进了区域经济的发展。目前,我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量等主要运输指标均居世界第一位。

    第五次大提速后,时速160公里及以上提速线路达7700公里,时速200公里线路延展里程达到 1960公里。此前的1997年至2001年,我国铁路还实施了四次大面积提速。

    铁道部表示,全国铁路目前时速120公里以上的线路延展里程已达22090公里,时速160公里以上的线路延展里程14025公里,时速200公里以上的线路延展里程5371公里,为进一步提高干线运输能力拓展了空间。