经过重重磨难,*ST亚星(行情,论坛)重组终于柳暗花明。4月24日,记者从接近扬州市政府高层人士处获悉,美的集团和陈金才控制的厦门金旅(小金龙)都有意入主*ST亚星(行情,论坛),而后者胜出的可能性较大。

更有知情人士透露,“现在重组大方向已定,只是双方在细节上商谈了。”

    格林科尔东窗事发尚不到一年时间,顾雏军曾染指的几家公司各自均名花有主了。其中,海信重组科龙电器(行情,论坛),长虹接盘美菱电器(行情,论坛),天胜入主襄阳轴承(行情,论坛)。目前,仅剩下*ST亚星(行情,论坛)待字闺中。

    4月11日,*ST亚星(行情,论坛)发布2005年度预亏公告。知情人士透露,*ST亚星(行情,论坛)公告预亏的主要目的是期望通过“制造亏损”,逼宫*ST亚星(行情,论坛)董事长顾雏军贱卖亚星控股权,以利于重组的顺利推进。

    记者就上述消息求证,扬州市政府办公室、亚星集团对重组一事保持沉默,*ST亚星(行情,论坛)有关人士承认,“有重组一事,但具体情况不清楚。”

    冤家美的再插手

    这一次,美的将手伸向了顾雏军的领地。

    虽然顾雏军曾经说过：美的永远别想得到科龙。在另一个与家电无关的行业里,没有收购成格林科尔持有科龙股份的美的,却将并购之手伸向了*ST亚星(行情,论坛)。

    美的方面没有正式对此事进行评论。美的云南客车控股公司推广科李文强对该消息不置可否,他表示,“只是有这样的传言,不能进行评论。”

    美的造客车计划近年来正在不断地推进中。2003年8月,美的投资20亿元人民币,对云南客车厂、云南客车改装厂等企业进行改造,计划建成整车销售额超过50亿元的“云南美的汽车工业城”。继成功入主云南客车后,美的又收购湖南三湘客车。

    对于大规模进军客车业的美的集团来讲,*ST亚星(行情,论坛)肯定是一块不错的资源。亚星客车曾经是我国第一大客车生产企业,目前该公司已形成年产1.5万辆客车整车、2万辆客车底盘以及40万张客车座椅的综合生产和配套能力。

    现实情况是,美的入主*ST亚星(行情,论坛)还是有一定的困难,如果美的想要在购得格林科尔持有的*ST亚星(行情,论坛)股权,仍需要在押的顾雏军签字。业内人士分析,美的和顾的多年积怨,可能会成为此次美的重组*ST亚星(行情,论坛)的障碍。(在顾事发后,科龙当地政府曾力促美的接手科龙,但却遭到了顾雏军的坚决抵制。)

    陈金才入主

    螳螂捕蝉,黄雀在后。

    就在美的为*ST亚星(行情,论坛)股权四处奔走之时,港商陈金才却后来居上,盯上了*ST亚星(行情,论坛)。“对方已与市政府就重组之事,达成了初步意向。”接近扬州市政府高层的一位人士透露。

    中国客车行业举足轻重的三条金龙,都在福建的掌控之中,他们分别是厦门金龙联合工业公司(大金龙)、厦门金龙旅行车公司(小金龙)和苏州金龙汽车公司。其中,陈金才是两条金龙股权的直接持有者,分别拥有小金龙40%及大金龙5%股份。

    公开资料显示,陈金才是香港嘉隆集团有限公司董事长,闽粤第一城法定代表人,祖籍广东潮汕,在福建漳州成长。

    有消息称,陈金才此次插手重组*ST亚星(行情,论坛),意欲另立山头。目前,金龙汽车拥有大金龙51%、小金龙60%的股权。此外,大金龙控股苏州金龙60%的股权,所以金龙汽车为三条金龙的实际控制人。

    而在金龙汽车背后,却是厦门国投,拥有金龙汽车18.39%的股权,为金龙汽车第二大股东、实际管理人。金龙汽车总经理孙建华曾表示,整合大小金龙,公司将根据两家企业的各自优势,制定不同的发展战略,避免双方在市场上恶性竞争、自相残杀。

    在金龙汽车的发展规划中,小金龙却始终处于大金龙的光环之下,这势必影响股东陈金才的收益。所以业界传闻,陈金才有“单干”之意。

    业内人士分析,目前亚星客车质地不错,即使暂停上市,2006年上半年也肯定可以扭亏,从而复牌上市。同时陈金才旗下也是广聚客车资产,除了厦汽的小金龙以外,还有上海申龙和漳州金龙两家大中型客车厂,以及福建新福达(轻型客车、载重车,客车底盘)55%的股权,资产总价值在3亿元左右。如果陈金才重组*ST亚星(行情,论坛)成功,完全可以整合并重组上述资源,形成一个颇具实力的客车集团。

    重组符合多方利益

    知情人士称,陈金才染指*ST亚星(行情,论坛)背后,缘自福建汽车集团(简称福汽集团)的鼎力支持。

    中金公司一汽车分析师称,陈金才重组*ST亚星(行情,论坛),亦与福建省汽车工业集团公司有关。目前福汽集团是金龙汽车的第一大股东,持有19.09%股份。福建汽集团与陈金才过往密切,在福汽集团与厦门国投争夺金龙汽车控股股东一役中,陈曾暗助福汽集团,所以此次陈金才重组*ST亚星(行情,论坛),在某种程度上也是福汽集团意图。

    同时,扬州市主管部门一直希望能将亚星-奔驰和*ST亚星(行情,论坛)合并重组,如果此次陈金才能够顺利重组*ST亚星(行情,论坛),可能会顺手摘得戴姆勒-克莱斯勒的合资名额,进而送给福汽集团,达到福汽集团曲线收购亚星-奔驰取得合资名额的目的。

    重组*ST亚星(行情,论坛),陈金才一石二鸟,毕竟经营客车企业,陈还需福汽集团的支持。同时作为扬州市的一个品牌,政府出手拯救*ST亚星(行情,论坛),当会不遗余力。