中新社北京五月二十二日电 (记者 周音)中国国际航空股份公司与国际最大的航空联盟—星空联盟今日在北京签署加入星空联盟谅解备忘录，这标志着中国国航已入席星空联盟。

　　中国国航董事长李家祥在此间表示，随着世界经济全球化和天空的不断开放，世界航空业竞争日益加剧，任何一家航空公司都不可能完全依靠自身的力量谋求更大的市场，要生存发展就要开展多种形式的合作，包括多边的联盟合作。

　　李家祥指出，国航加入星空联盟，弥补了自身国际航线网络和航班密度低的不足，从而利用联盟的国际航线网络将自己的航班伸展到世界各地。这样，国航与联盟在航线网络及资源上互相补充、互相支持，不仅为广大旅客提供了更多的便利，同时也节约了航空公司的成本，提高了效率和效益。

　　此外，国航通过与联盟成员合作可以实现在共飞航线上减少竞争，同时借助联盟合作伙伴的航线网络改善和拓展国航的航线网络，通过与合作伙伴在北京枢纽进出港航班有效衔接，使国航全球航线网络结构优化、中转更加方便。国航加入联盟还可以利用联盟强大的联合采购能力，在采购油料、飞机部件以及飞机时获得较低廉的价格，从而降低航空公司运营成本。

　　一九九七年加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟--“星空联盟”。“星空联盟”成立以来，吸引多家国际和地区性航空公司加入，现有成员包括：德国汉莎航空公司、美国联合航空公司、加拿大航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司等十八家航空公司。

　　据介绍，中国国航加入星空联盟后，中国旅客将得到更多的实惠和更优质的服务。如：中国国内的旅客可以从国航买到通达星空联盟每一个成员航空公司航线所及的任何一个目的地，旅客可以享受到通畅快捷的中转服务。“星空联盟”各成员航空公司的常旅客会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，均可积攒积分和兑换奖励。星空联盟的金卡和银卡会员可享受专门的值机柜台办理登记手续；在航班预定已满时，可享受优先候补权；会员还可获在全球六百六十个机场贵宾休息室休息等特别待遇。

　　中国国航加入“星空联盟”，这不仅给旅客带来了实惠，也给“星空联盟”带来巨大的中国市场前景。但是，一些业内人士忧虑，毕竟国航以飞国际航线见长，而在这一点上，它与其他外航成员相比未必有竞争优势。

(责任编辑：马明超)