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中华商务网讯：
据统计，5 月份中国的燃料油进口量将达到240-250 万吨，较4 月份的200-210
万吨大幅增长接近20％。另外，5 月份的燃料油进口数量较去年同期更暴增52％。海关数据显示，去年5 月份中国进口燃料油数量在161 万吨。
根据订货情况以及船期统计，韩国和日本分别向中国市场出口燃料油45-50 万吨和17-18
万吨。从新加坡进口的燃料油数量在40 万吨左右。来自俄罗斯的燃料油进口则大概在35-40 万吨。另外，中东地区有6 船8
万吨左右的燃料油运往中国市场，总数量在48-50 万吨。另外，还有1 船28 万吨的委内瑞拉燃料油在5
月份抵达中国市?４犹ㄍ濉⒎坡杀觥⒂∧岷吞┕灿猩倭拷冢糠直鹞? 万、5 万、6 万和1
万吨。除此以外，还有一些燃料油来自其他来源地以及边境贸易，估计数量在10 万吨左右。
5 月份我国的燃料油进口量较4
月份大幅增加，主要由于中国国内燃料油市场需求的恢复。进入第二季度，国内电力供应趋紧，刺激了燃油电厂对燃料油的需求。4
月底广东省物价局和经贸委发出文件，将与广东电网直接结算的燃油电厂在第二季度限定范围内电量的实际结算价调整至每千瓦时0.82
元。这项举措大大提高了燃油电厂发电的积极性，成为广东地区燃料油需求回升的关键因素。另一方面，4
月底以来，国内地方小炼厂的炼油利润逐渐改善，开工率有所提升，对直馏燃料油的需求也受到了提振。值得注意的是，中国进口商进口利润的好转，也对5
月份的燃料油进口产生相当大的正面作用。5
月份国内燃料油市场价格在需求的支撑下比较坚挺，而新加坡燃料油基价则宽幅回落，从而使进口商摆脱“倒挂”，享受可观的进口利润。
展望6 月份，预计中国的燃料油进口量仍将维持在230
万吨以上的水平。其中，地方小炼厂对直馏燃料油需求的增强，成为支撑6 月份我国燃料油进口的关键因素。国家发改委5 月23
日发布通知，将国内汽油和柴油的零售中准价从5 月24 日凌晨开始均大幅上调500
元/吨。此次调价的幅度超出市场预期，将大大提高地方小炼厂生产的积极性，使他们增加6 月份的燃料油采购量。
制作:中华商务网 https://www.chinaccm.com
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