券商：逆势走强是什么原因

    ●行业利润增速明显

    周三汽车股逆势上涨源于：一是两则关于汽车行业的消息引起市场关注,汽车利润增速超过销售增速,今年1月至4月整车利润增长177％。

今年政府购车将达700亿,预计我国即将迎来新一轮轿车消费高潮。二是上海汽车整体上市预期推动汽车股上涨。三是目前汽车股整体估值较低,可能成为新基金介入对象。(申银万国)

    ●涨幅明显落后大盘

    汽车股近期持续上涨的原因有：首先,今年前4个月数据显示,国内汽车行业景气度有再度回暖迹象；其次,市场预期国家将进一步控制行业产能过剩风险；最后,前期汽车股涨幅相对大盘而言明显偏小,两市大多数汽车股已经沦为低价股,这对短期避险资金无疑有很强的投资吸引力。

    (中原证券)

    ●股价被市场严重低估

    周三汽车股在调整行情中表现出色,原因有二：一是虽然当前汽车业整体竞争激烈,但行业仍处于高速增长中,未来将面临爆炸性发展机遇；二是在指数涨幅可观的情况下,汽车股涨幅明显落后于大盘,甚至很多汽车股价格已处于市场最低价群体中,面对明显低估的估值水平,场内外资金自然蜂拥而入。

    (第一证券)

    咨询机构：强势能否持续

    ●行情力度难比当年

    虽然周三汽车股大涨,汽车指数也创出新高,但这不能简单说明汽车股行情将会“东山再起”,总体上看,未来很难再度演绎像2003年“五朵金花”时的超强势。我们认为,后市行业内部差异将进一步加大,未来可看好汽车子行业,主要是环保型轿车、中高档客车、和特种车等三大领域,也可关注整体上市题材。

    (万国测评)

    ●分化走势不可避免

    从长远角度看,汽车股的发展和盈利主要驱动力在于公司自身核心竞争力,而外部关键因素是市场需求、政府政策和行业竞争格局。由于汽车业竞争日趋激烈,行业利润率水平仍有下降空间,因此,未来汽车股将出现分化,具有核心技术的汽车类上市公司,其成长性较佳和估值偏低的特征将能获得市场关注。

    (武汉新兰德)

    ●仍具备整体走强潜力

    基本面见底回升并逐渐步入稳定成长期是汽车股的最大优势,凭借这一优势,后市汽车股将吸引更多增量资金追捧；另一方面也有望成为主力资金换筹后重点介入对象,因此,该板块仍具备整体走强能力。但由于行业公司资质参差不齐,行情出现分化将是必然,重点关注具有行业细分优势的公司。

    (杭州新希望)

    操作上应如何选股

    ●关注龙头品种

    由于消费升级的强烈预期,一季度汽车销售数据向好,支持近期汽车股持续走强。后市建议关注具有整车生产销售细分行业的龙头品种,以国际视野审视汽车股的价值,目前这类品种依然被市场低估。

    (浙江利捷)

    ●业绩成长为择股主线

    从具体细分行业中寻找赚钱机会应是汽车股的主要操作思路。遵循业绩成长为主线,汽车零配件和商务乘用车是今年以来预期能获得高收益的子行业,因此,我们看好G江汽(行情,论坛)、湘火炬等质地优秀个股。

    (北京首放)

    ●寻找业绩增长翻番个股

    汽车行业整体价值低估,行业回暖迹象明显。根据国家统计局数据,2006年一季度汽车行业的盈利同比增长87.7%,一季度业绩同比增长在100％以上的汽车股较多,如G轿车(行情,论坛)、G江铃(行情,论坛)和长春一东(行情,论坛)等品种。

    (德鼎投资)