6月1日，上海铁路局宣布，经过11个月的紧张施工，京沪铁路电气化改造工程沪宁段已完工，进入分段验收阶段。全线7月1日开通货车试运行，而客运列车提速要等到10月1日。目前，京沪铁路在线运营列车最快时速140公里左右，两地行程最短为2小时17分钟。电气化改造后，列车时速将提高到200公里，南京到上海行程随之缩短到1个半小时。 中新社发 文宝 摄

　　中新社北京六月六日电 (周音 蒋琳琳)全长一千四百六十三公里的京沪铁路电气化改造工程将于本月底完工，七月一日投入正式运营。

　　记者今日从北京铁路局获悉，为确保正式运营，六月二十日，京沪电气化接触网将开始提前送电。

　　京沪电气化铁路纵贯河北、山东、安徽、江苏四省和北京、天津、上海三个直辖市。昨日，该电气化铁路专用的首台电力机车已抵达铁路上海机务段。

　　北京铁路局专家介绍，京沪铁路电气化改造工程，是在原有京沪铁路的基础上进行的既有线改造，旨在改善运输组织，提高运输效率。涉及北京铁路局管内的正线为三百六十八点七公里，包括京山线(京津段)、津浦线及北京、天津枢纽。主要工程项目包括铁路电气化、通信、信号、电力及与之相配套的改造工程。改造后，京沪线部分列车将由原来的内燃机车牵引改为电力机车牵引。该工程自二00五年七月一日正式开工以来，经过近一年的施工建设，所有工程项目目前已基本完工，计划于七月一日投入正式运营。

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