本报记者 陈亮
    主打国内中高档车市场的奇瑞东方之子2.4L,已经从本月开始停产。
    据汽车工业协会的统计数据显示,4月份东方之子销量达到2337辆的最好成绩,但其中2.4L车型仅销售了33辆;5月份东方之子的销量急速下滑至934辆,而其中2.4升东方之子仍只有44辆。
    奇瑞汽车销售公司近日宣布,新东方之子于本月初开始在全国范围正式推出“夏日商务先锋”行动,新东方之子手动挡全面更换奇瑞ACTECO发动机,以应对燃油价格的上涨。与此同时,新东方之子2.4L车型也暂时停产。
    奇瑞汽车公关部表示,由于部分零部件依赖进口,东方之子2.4L只是暂时性停产,尽管厂家希望在最短时间内把问题解决,但至于何时能复产目前仍无法确定。
    而奇瑞的经销商普遍反映,奇瑞停产东方之子2.4L在很大程度上要归因于该产品的模糊定位影响了其销量。售价区间为10-20万元的东方之子的价格跨度过大,在同一价格区间竞争车型众多。 |