长春晚报7月10日电（记者张庆亮 赵东旭）9日，东北地区最大的钢材建材市场——东泰钢材建材大市场与宝钢、通钢、首钢举行了签字仪式，该市场正式运营进入倒计时阶段。据该市场林总经理介绍，通钢、本钢、鞍钢、首钢等主力钢材厂家将相继进驻经营，400余家经销商将在此携手经营国内外知名钢材建材品牌产品，预计年交易额可达1000亿元。

　　大市场建成

　　二道区物流渐成气候

　　二道区吕副区长在接受记者采访时说，这个现代化大市场的建设，将拉动周边市政环境的改造、棚户区改造和老国有企业的改造，这里的城市形象和功能将大大改观。长春市已将二道区东部定位为物流经济园区，东泰钢材建材大市场是其中的龙头项目，将推动长春市的物流经济走向繁荣。

　　现代商贸物流作为一个刚刚兴起的产业，对经济社会发展的促进和拉动作用日益凸显。针对区域而言，二道区独特的区位优势、便利的交通、优良的环境、丰富的资源、巨大的潜力，非常具备发展大物流业的条件。吕副区长告诉记者，二道区将集中主要力量，加速物流业发展，计划用5年时间，将二道区物流业打造成全市物流产业龙头，并带动二道区第三产业提速升级，打造吉林物流第一区。

　　结束散乱局面

　　长春钢材市场将变

　　2004年，长春市政府召开专题会议，提出为进一步推动长春物流发展，同意审批建立东泰钢材建材大市场，并进一步表示，“在该市场招商结束之前，不会再审批同类项目”。这个决议，表明了政府重新整合长春市钢材物流体系的决心。在此之前，长春的钢材市场比较零散，多属于自发形成或企业行为，其普遍特点是：经营分散，产业社会化、组织化程度低；物流布局不合理；物流技术含量不高，现代化程度低。由于缺少先进的管理手段，市场中出现了众多的对缝行为，严重干扰着钢材经销商的经营，致使终端成本无法有效控制，物流低损耗、低成本优势也难以体现。相信该市场的成立，将结束长春钢材物流零散、混乱的布局。

　　知名钢铁企业

　　看重长春物流环境

　　据宝钢股份有限公司长春分公司王总经理介绍，凡东泰钢材建材大市场经营的宝钢股份公司产品可享受全国最优惠价格进货，这在全国是比较少见的。

　　为何选择长春？王总经理对记者分析说，长春不仅是振兴东北老工业基地的重点发展城市之一，而且是吉林省连接黑龙江、内蒙古以及俄罗斯、朝鲜等地的市场金三角，面临着经济起飞的大发展，对钢铁产品有着较大的需求。长春有这么大的钢铁物流市场，这对于钢铁厂家来说，宝钢有信心与其合作。借助大物流，可以搭建一个把厂家、商家、消费者紧密连接在一起的平台，可以集中货流运输，减少运输成本。商家扎堆经营，集合产品优势，销售网络发散辐射，厂家、商家、消费者都可以从中获利，实现共赢。

(责任编辑：马明超)