周四两市大盘放量下挫,正应了股市一句谚语"久盘必跌",在前期高位多空角力多个交易日以后,昨日大秦铁路(行情,论坛)发行的消息终于给多头信心沉重打击,历史何其相似,上次的调整引发因素是中行的发行上市,这次新股密集发行和大秦铁路(行情,论坛)即将登陆又一次显示了超级大盘股对市场的冲击威力。

股票也是一种商品,它的价格是由真金白银堆积上去的,如果在一个很短的时期内上汽整体上市抽走一部分资金、大秦铁路(行情,论坛)抽走一部分资金,再强的牛市也要打个趔趄。

    其实大盘的内在上升动力非常强劲,6月7日剧烈调整后的11连阳暗示市场强劲的承受能力,中行的上市也没有给股市带来大的冲击,甚至市场是一种利好的心态看待中行的定位。我们假设如果昨日是大盘突破向上,纯粹按照技术分析的量度升幅计算,大盘很可能在短期内急升至1850点,那麽8月份融资融券的实施又会给大盘更大的上升动力,这样的涨速恐怕是管理层不愿意看到的,较长时间的慢牛比短期的蛮牛更有利于社会和这个行业。所以对近期新股的大量发行和大秦铁路(行情,论坛)的快速上市以及周三管理层暂缓T+0也就不难理解了,中国股市毕竟受到政策面的强力控制,这是政策面的因素。

    投资者心理层面的因素是较长时期的盘整消耗了多头能量,前期套牢的筹码对大盘上升产生了压力,多头久攻不下在心理上承受了很大压力,技术形态一旦破位便产生了多杀多的局面。

    宏观经济面继续面临宏观调控和流动性紧缩的压力,针对一季度出现的投资增长偏快、信贷投放过多、对外贸易不平衡等问题,国家采取了上调贷款利率、上调存款准备金率、加强行业调控等政策。但是从上半年和二季度经济金融数据来看,经济运行中的三大问题不断没有有效解决,反而有所恶化,例如近期公布的贸易顺差145亿美元和固定资产投资、信贷投放等数据无不强烈给出国家将进一步加强调控的信号。

    市场在种种利多利空因素影响下选择了下行,但没有必要对中长期走势悲观,中国经济增长和资金长期供应是支持股市的最根本动力。

    大盘短期内还要惯性下跌,投资者要警惕手中股票的中报业绩风险,中报的陆续披露会给股票重新排序的机会。个股操作关注G海工(行情,论坛)、G汾酒(行情,论坛)、G上汽(行情,论坛)和G中粮地(行情,论坛)、G冶特钢(行情,论坛),真金不怕火炼,机会是在下跌中产生的。