在2005年的巴黎航空展上均收获颇丰的欧洲空中客车公司和美国波音公司在今日开幕的法恩伯勒国际航空展上可能难以再创佳绩。

　　作为世界上最具影响力的国际性航空展之一，法恩伯勒航空展无疑会为空客和波音赢得新订单。但业内人士说，飞机需求的周期性特征比较明显，如果今年空客和波音再创超常业绩的话，那么两家公司未来的日子将很不好过。

　　受到市场需求旺盛等因素的推动，2005年，空客和波音公司共拿到2100多架飞机的订单。从今年上半年的销售情况来看，波音公司共拿到480架飞机的订单，而空客公司由于A350客机需要改型、A380客机推迟交货，今年上半年收到并已确定的飞机订购数量仅为117架。

　　“梦幻客机”也出了问题

　　波音公司昨日表示，其787“梦幻客机”存在超重的问题,并且其部件供应商交货有所延期。但波音重申这款新型飞机的预算支出没有增加，飞机也将按期交付用户。

　　据美联社报道，波音民用飞机集团首席执行官艾伦·穆拉利拒绝透露787客机究竟在哪方面的供货出现了问题，也没有透露有关该客机超重情况的具体数字。他说，波音一些合作伙伴的交货日期会稍晚一些，但波音正与他们共同解决这一问题。

　　穆拉利强调，787客机的研制生产正如期进行，该机型2007年中期将进行首次飞行,并在2008年投入使用。

　　波音发言人查利·米勒表示，穆拉利提及的供货和超重问题不会影响波音的预算成本。他说：“目前，我们实际上不用增加成本，飞机的交付日期也不会受到影响。”

　　到目前为止，787客机拥有的确认订单已经超过360架。

　　空客将公布A350修改计划

　　继高层发生人事变动之后，欧洲空中客车公司预计将在今日公布A350客机修改设计计划，以安抚投资者和客户，而其成本将相当高昂。

　　空客母公司欧洲航空防务和航天公司（EADS）德方首席执行官托马斯·恩德斯日前在英国法恩伯勒表示，A350客机的修改设计计划使其开发成本将提升至100亿美元。

　　空客预计将在今天开幕的英国2006法恩伯勒国际航空展（又译范堡罗航空展）上公布此项计划。目前，A350客机的订单远远落后于787客机。

　　除A350被迫进行全面改造，空客A380客机也因生产瓶颈问题而被迫延误交货。受此影响，空客及其母公司高层发生人事变动，加卢瓦出任EADS集团法方首席执行官，接替已经辞职的福尔热，斯特雷夫出任空客公司首席执行官，接替已辞职的洪博达。

　　空客目前正全力以赴使公司重回发展轨道，不过它面临的困难使其订单大幅下滑。据空客官方网站公布的最新数据，该公司今年上半年收到确定的飞机订单117架，比去年同期少159架。

(责任编辑：孙可嘉)