文章来源：搜狐汽车

　　近日记者获悉，由大连理工大学与江苏新世界环保设备有限公司合作研制的JXH柴油机（车）尾气净化器通过了江苏省科技成果鉴定和新产品投产鉴定。与会的专家们一致认为该成果填补国内空白，技术水平处于国内领先。

　　我国是柴油机制造和使用量非常大的国家之一，仅社会保有量约有400--500万台。由于国产柴油机排放超标十分严重，十分普遍，柴油机尾气已成为公认的大气污染源之一。随着2008年奥运会的临近，我国新的机动车排放标准即将强制实施。大连理工大学与江苏新世界环保设备有限公司共同在全国率先研制成功具有国际先进水平并拥有自主知识产权的JXH型柴油机（车）尾气净化器，这标志着我国攻克柴油机尾气处理技术难题取得了突破性进展，为我国柴油机车尾气排放达标提供了技术先进、性能优良的 技术设备。

　　大连理工大学能源及动力学院高希彦教授与江苏新世界环保设备有限公司在共同研制过程中，主要实现两大技术创新。首先是突破过滤体再生技术难关，成功地将红外辐射加热技术应用到成果中，利用电子动态反馈控制红外辐射加热诱导过滤体上已吸附的碳烟微粒阴燃，使过滤体获得再生，恢复其原有的过滤净化功能；其次是应用选择性还原法降低柴油机氮氧化物的排放。最终使得柴油机（车）尾气排放达到欧III或欧IV标准。该产品可以广泛应用于公交车、旅游大客车、载重车辆以及柴油机发电机等。

　　JXH型柴油机（车）尾气净化器申请了三项国家专利，已获得一份发明专利证书。它的成功研制，将极大改善中国城市环境颗粒污染状况，同时对我国柴油机（车）环保技术产生重要影响。

(责任编辑：胡立善)