随着建设海峡西岸被列入国家“十一五”规划，福建正加紧在东南沿海建设海峡西岸港口群，发展临港工业，带动海峡西岸经济的快速发展。从2005到2010年的5年间，福建政府计划投入港口建设资金达290多亿元，到2010年，福州、厦门等亿吨大港将耸立在海峡西岸，福建全省港口吞吐量达到3亿吨以上。福建将建设中国又一重要港口群——海峡西岸港口群，以大港口、大交通、大配套，发展繁荣的临港工业。图为繁忙的泉州港码头。 中新社发 韩艺冰 摄

　　中新社福州八月三日电 题：中国新“增长极”呼之欲出

　　中新社记者 黄翔 金果林

　　站在中国东南部那闻名遐迩的鼓浪屿，举目东眺，只见台湾海峡碧波浩荡，对面是海峡东岸、宝岛台湾，回望是海峡西岸、八闽山川。海风逐浪，翻阅着从古到今几多兴衰故事；榕树摇影，感受着由西到东多少沧桑情怀。

　　历史上的海峡西岸，诞生过朱熹、李贽、林则徐、沈葆桢、严复等许多仁人志士，活跃过李纲、文天祥、戚继光、郑成功等许多英雄豪杰，创造过宋元朝代东方第一大港、海上丝绸之路起点、中国近代造船业发祥地、中国近代海军摇篮等许多令世人瞩目的辉煌。当然，这里也曾经受过历史风雨的冲刷，也曾经历过时代变迁的考验，包括明朝的海禁、清代的闭关、外强的入侵、乃至上个世纪近三十年的两岸军事对峙。

　　潮落潮起，风去又来，海峡西岸有过辉煌、有过叹息，终于，时光之帆扬起在新世纪的海平面。站在鼓浪屿的最高峰——日光岩，看着岛上如织的游人，望着眼前祥和的景象，谁也不会注意到，脚下的观景台，竟会是五十七年前的军事碉堡，当年曾喷射过机枪的火光。

　　祖国大陆近三十年来的改革开放，掀开了海峡西岸历史的新篇章，和平发展、合作交流为海峡西岸注入了勃勃生机，大陆最早的一批沿海开放城市、最早的一批经济特区、最早的一批沿海经济区、最早的一批台商投资区、最早的一批台商投资企业、较早发展的民营企业，海峡西岸都有它们的身影。

　　近三十年来，海峡西岸的人们在探索加快发展的道路上，也在不断地思考，不断地实践，从大念“山海经”到建设闽南“金三角”，从开发闽东南沿海经济区到建设“海峡西岸繁荣带”，以至前两年又提出建设“对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的构想，一步一步地深化着自己的发展方略。

　　看着左邻右舍，同处在中国东南沿海的长江三角洲、珠江三角洲在一天一天地壮大，成为中国发展最为迅速的两大都市圈板块，海峡西岸的人们感到一种前所未有的紧迫感、责任感；看到西部大开发、东北大振兴、中部大崛起，一个又一个经济社会发展的大手笔在神州大地描绘着神奇，海峡西岸的人们急切地感到一种前所未有的危机感、使命感。

　　此时此刻，秉持“科学发展观”的中央政府也在关注着海峡西岸，关心着海峡西岸，在去年末、今年初谋划国家新一轮经济社会发展五年蓝图的时候，高瞻远瞩地将“支持海峡西岸发展”郑重地写进规划纲要。于是，“海峡西岸”作为一个具有崭新内涵的特殊名词，出现在了中国的经济地理版图上。

　　新理念下的海峡西岸建设，不再是就海峡西岸来建设海峡西岸，而是把海峡西岸放在全国的大背景下来建设，增加海峡西岸的服务、带动、牵引、辐射功能，特别是要发挥对中部省份崛起、西部省份开发和海峡两岸经济技术合作交流的促进作用。这样的海峡西岸建设，有了新的高度、新的视野、新的纵深，不仅为海峡西岸开辟了一个广阔美好的前程，而且意味着中国的经济布局将更加完善，标志着中国的发展格局将更加合理。

　　“建设海峡西岸”，带来的将是“长三角”、“珠三角”与海峡西岸联动发展、连成一片的生动局面，带来的将是海峡西岸发展的空前机遇和无限商机。对于海峡西岸来说，此乃难得的“天时”。

　　有专家预言，今后五年，得到中央支持的海峡西岸建设，将成为继中国原有的三大热点区域——珠三角、长三角、环渤海经济圈之后，可能出现的中国又一个“经济增长极”。(完)

(责任编辑：铭心)