经历了昨天的大幅反弹之后，今天大盘缩量整理，但仍收于5日均线之上，保持了一定的强势，预计反弹行情将延续。但从这两天的市场表现来看，除极少数强势股外，盘中不少个股冲高回落显示热点缺乏延续性。在大盘调整过程中，汽车和汽车零配件板块曾深幅下挫，不少个股创出阶段新低。

今天盘中以G福田(行情,论坛)、申华控股(行情,论坛)为代表的汽车股大幅反弹，汽车零配件板块却相形见绌。统计数据表明，两市2006年一季报业绩同比增长超过30%的公司达到154家，其中涉及公司数量超过10家的行业有4个，汽车及配件业有12家拔得头筹。近年来我国汽车零部件业伴随着中国汽车的\"井喷式\"增长保持持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个细分子行业中居第一位。因此汽车零配件板块存在更大的反弹和补涨空间，特别是短线和长线跌幅都较大的品种，比如600469G风神(行情,论坛)。

行业优势突出 受益上游产业装备制造蓬勃兴起

G风神（600469）：公司是国家520户大型重点企业、国内第五大全钢载重子午线轮胎生产企业和最大的工程机械轮胎生产企业，产品囊括7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套的生产能力。“河南” 、“风神”品牌具有较高的市场知名度。公司一直致力于施技术创新和技术进步战略，以市场为导向,高效生产适销对路产品，提高业务流程的运营质量和效率，加强成本管理和费用控制，提升公司核心竞争力，成效显著。公司目前拥有博士后科研工作站，高科技产品和优势产品占公司产品销售收入的比重由2000年的21%调整为2005年的85%以上。目前国内三大工程机械生产商为桂柳工、厦工和龙工。公司生产的工程胎目前全部供应给这三家公司。其中桂柳工每年装载机轮胎需求的70％、厦工装载机轮胎需求的80％、龙工装载机轮胎的90％由公司供应。而三家工程机械厂商的国内市场占有率达到40％， 国务院发布加快振兴装备制造业若干意见成为装备制造板块崛起的东风。管理层的新政策将从政策、资金和技术等方面对装备制造业予以扶持，这将是一个长期的过程，后续可能还有更为具体的措施出台，这对于装备制造业骨干企业是重大的长期利好。水涨船高，G风神也将受益下游行业的高速发展。

行业整合提速 并购重组潜力大

轮胎行业属于资金、技术和劳动密集型的产业，规模效益特征明显。尽管我国轮胎总产量仅次于美国和日本，居世界第三位，但我国大多数轮胎生产企业产品结构性矛盾突出，斜交胎生产能力过剩、产品供过于求，而科技含量高、经济效益好的子午胎比例较低。2006年，该公司15万套工程子午胎一期2.5万套项目预计于9月底试生产，70万套轻卡子午胎项目预计12月底可投入生产，收购控股股东50万套全钢载重子午胎生产线及相关设施计划2006年完成。如果上述计划能顺利实施，至2007年，公司子午胎产能将达到255万套。 高科技产品的优势将使公司能不受行业恶性竞争的冲击保持稳定增长，并成为我国的轮胎出口基地。自去年以来，为应对轮胎市场激烈竞争，各大轮胎生产企业加快了合从连横的速度，佳通轮胎(行情,论坛)收购桦林轮胎、中车汽修收购黄海橡胶集团……在重组之前，相关上市公司均业绩下滑，有隐藏利润为重组铺路的嫌疑。G风神行业地位突出，最近却发布业绩预警公告，也有为今后资产整合铺路的可能。

严重超跌 反弹如箭在弦上

从二级市场上来看，该股近期以来一直呈箱体震荡走势，途中量能脉冲式放大，明显有大资金入驻其中波段运作。在本轮行情中，上证综指上涨了60％，而该股最大涨幅还不到30％，市场表现明显滞后于大盘，近期受大盘持续调整的影响，该股快速回落，成交极度萎缩，主力难以出逃，自救欲望强烈，在击穿近一年来形成的箱体下轨之后该股快速反弹，KDJ、RSI等短线技术指标均发出买入信号，后市有望加速上扬。

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