□本报记者 喻春来 杨勣

    中远集团旗下的中远太平洋有限公司将向A.P.穆勒-马士基集团出售其所持有的中远南沙公司33.9%股权。

中远太平洋昨日透露,此笔交易完成后,马士基集团将间接持有南沙海港码头公司约20%股权,中远太平洋及广州港集团分别持有剩下的39%及41%股权。

    中远太平洋将与马士基码头公司及广州港集团共同参与建设、经营和管理广州南沙港二期集装箱码头5至10号合共6个泊位。

    去年年底,中远南沙公司与广州港集团共同组建南沙海港码头公司,中远南沙公司持有南沙海港码头公司59%股权。

    南沙海港码头投资总额约40亿元,注册资本约14亿元,经营及管理之码头年吞吐能力可达420万标准箱。

    广州港南沙港区二期有6个共2100米长深水泊位及相应配套设施,设计年吞吐量420万标准箱,目前工程进展顺利,2个泊位计划今年年底率先建成投产,2007年年底前6个泊位全部建成投产。

    南沙港区一期工程4个多用途深水泊位,于2004年9月28日建成投产,在投产后的第一年完成了108万标箱业绩。

    今年上半年广州港南沙港区已完成了118万标箱装载量,超过了去年全年总量,增幅达到209%,预计今年将完成超过216万标箱装载任务。

    业内人士分析,中远集团和马士基集团下属的马士基航运有自己的船队,马士基入股,可以扩大南沙海港码头海运网络,并促使广州港进一步扩大吞吐能力、调整结构布局,满足泛珠江三角洲对集装箱运输的巨大需求。