在国内以特价折扣售票为诱饵，而到国外又强迫消费者在无助的情况下接受加价，龚女士认为南航此举是虚假优惠折价，涉嫌恶意价格欺诈。龚女士不愿做“沉默的羔羊”，积极进行投诉，以维护自身的合法权益。

　　“南航驻悉尼办事处的刘主任两个月前就答应把强制收取我的280澳元升舱费退还给我，但至今都没有兑现。”在8月22日与记者的电话里，湖南省常德市的龚女士说。

　　看到本报8月8日关于《航空公司在卖超售票》的报道后龚女士感慨万千，第一反应就是要把她去年年底被诱买南航国际特价机票后、又被强制收取升舱费的遭遇提供给记者。“现在一想起来还非常生气，看到你们的报道后我又向湖南省价格举报中心进行了举报，举报中心反馈说正在调查处理。”

　　　售票点推荐优惠机票

　　2005年10月中旬，龚女士在湖南长沙民航售票大厅国际售票处预定了悉尼往返机票一张，当时初定线路为长沙—香港—悉尼。10月26日，龚女士前去购票时，售票员告诉说，南航有特价机票出售，价格比其他公司优惠一千多元。龚女士一算计，便选订了南航11月4日长沙—广州—悉尼往返机票一张，机票加税金共计5993元，时间为35天内有效。拿票时，龚女士还特别向售票员询问在悉尼订回程座位时是否要加钱？售票员明确告诉她说，在悉尼订座位不需要加任何费用，只需要在行程前3天、即提前72小时与南航驻悉尼办事处联系即可。

　　当年11月23日，龚女士在悉尼与南航驻悉尼办事处电话联系预订12月3日回程座位一事，南航驻悉尼办事处人员在问清她的机票号及姓名等情况后说：“OK，你只需将机票复印后传真给办事处即可，5日内给你回信。”

　　11月24日，龚女士将机票复印后通过悉尼一传真公司传真给了南航驻悉尼办事处后，便放心地等候消息。“我手里至今还保留着这份传真证明，这是我举报南航违约违规的重要凭证。”

　　悉尼办事处强制升舱

　　11月29日是龚女士与南航预约的最后时间，但南航驻悉尼办事处未给任何消息，龚女士慌了。“我打电话查询，办事处叫我过去一趟。我当即赶到办事处，被告知没有座位，需升舱，同时必须加付澳币280元(人民币1764元)，即从经济舱的Q座换到经济舱的H座。我当时指出我的座位还在经济舱，只不过前移了几排，在长沙购票时被告知只需提前72小时订座，而我足足提前了10天(即240小时)订座，没有加款的理由。我还说，如果可能的话，可以等到机票有效期———12月9号为止。”

　　但南航驻悉尼办事处的工作人员对龚女士说，到12月9日都没有她的座位。要，就加钱，否则过期废票。

　　接下来的遭遇让龚女士在给记者的投诉信中这么写道———“面对垄断行业，消费者无疑是任人宰割的羔羊”。“我立即打通远在长沙、当初订票的民航售票大楼国际售票厅的电话询问，接电话的服务员仍然告知只需提前72小时订座，至于南航要加钱他们无能为力，因为他们只是南航的一个窗口，并让我打电话给南航长沙办事处；南航长沙办事处一位先生听我说明情况后说，票是在售票点买的，他们不负责，如要投诉找南航总部，又把我踢到了南航广州总部；南航总部的一位小姐听了我的情况后表示无能为力，只有两种选择———加钱定座，过期废票。”

　　“我打了近一个小时的国际长途电话询问，却一无所获。”龚女士说，“最后的结果是我不得不支付了280澳元的升舱费。原想拣个便宜，没想到还多付了几百元钱。”

　　“实际上，我在国内买票的同时，南航可能已经把我的座位售出去了！”龚女士猜测说。

　　承诺退款拖了2个月不落实

　　龚女士认为，南航在国内以特价折扣售票为诱饵，诱骗消费者订购特价机票而在国外又强迫消费者在无助的情况下接受加价，实质上是虚假优惠折价，属于恶意的价格欺诈。

　　回国后，龚女士立即向广东省物价局、广州市消协等部门进行投诉。南航方面随即做出了回应。

　　“南航曾经三次打电话找我协调这个事情。”龚女士说，“前两次就说了一些客观的原因，他们解释说办手续的人是个新手，操作有问题；国内这边可能也有问题。我没有认可这些说法。”

　　“第三次是南航驻悉尼办事处一位姓刘的主任亲自给我打来电话，承认了他们工作方面的失误，给我商量两条处理意见。第一条意见就是我再去澳洲时给我优惠票，或者我儿子从澳洲回时给他好点的舱位、少点钱。第二条意见是如果我不同意的话，就给我退钱。”

　　龚女士的选择是南航退回她280澳元的升舱费。

　　“我当时还说过，我不接受第一条处理意见。如果可以选择的话，以后我会选择其他的航空公司。刘主任就给我开玩笑说，不要生气嘛。我说我相当生气。”

　　“到现在两个多月了，还没把该退的钱退给我。”龚女士最后对记者说，“你说我能不生气吗？”(记者 肖黎明)

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