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两年前，以传统产业服装著称的红豆集团投资8个亿涉足高科技子午线轮胎产业，日产量不到500条。如今，红豆子午线轮胎在没扩大生产规模的情况下，日产量达2000条，成为同行中产出率最高的企业。
红豆子午线轮胎快速蜕变
子午线轮胎产业是高资金投入、高科技投入、高水平发挥的产业。2004年，红豆集团投资8个亿涉足子午线轮胎产业，8个亿的投资与同行相比，根本算不了什么。新涉足高科技产业，红豆集团一直处于摸索前进的过程，日产量由最初的500条，到800条，如今已达到2000条。2000条的日产量令同行震惊，因为比红豆子午线轮胎投资规模大得多的企业的日产量也不过如此，甚至有的企业还达不到这个日产量。以传统产业服装著称的红豆集团，在高科技产业上是如何快速蜕变的？
高技术投入创出高质量
投产伊始，针对子午线轮胎超载、高速、长时间运行等多种严格条件，红豆子午线轮胎的高层带领技术人积极走访市场，掌握第一手资料，买回了国内20多个品牌的轮胎进行机床试验和断面解剖分析，充分吸收别人的长处，经过6个月的艰苦努力，先后进行了三大技术改造，革新了10多项关键工艺，使产品质量取得实质性的突破，而且每一条轮胎轻了2公斤左右，成本降低了20元，日产量有了大幅度的增长，由500条增加到了1000条。
在质量、产量基本稳定后，红豆子午线轮胎开始攻克生产技术，重点攻克轮胎内部骨架材料排列结构，成功研发了“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”。与原有产品相比，耐久性增加了近2倍，成为国内首家同时拥有“零度带束层结构”和“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”两种不同生产技术的企业。此后又在最初生产的“短途承载型”传统轮胎的基础上，成功研发了中长途公路运输、短途工矿型和全钢轻卡型子午线轮胎，目前已拥有载重量2-120吨之间的10多个品种，50多个规格的子午线轮胎，25个专利新品。并且红豆子午线轮胎在国内同行中首次将类型众多的子午线轮胎，按市场实际需要进行应用性、科学性划分。去年9月，公司被评为“江苏省高新技术企业”。
今年3月，投资2个亿的红豆集团轮胎技术研发中心在北京宣告成立，开创了国内轮胎生产企业的先河。这里拥有4个实验室，汇聚了30多名研究设计人才、资深专家和高级经营管理人员，建筑面积5000多平方米，是目前世界上最大的单体研发中心，目前已正式启用。通过采用新型带束层结构、新结构钢丝帘线和其他新型原材料等技术，力争在5年内创出轮胎行业的“红豆技术”。
高水平发挥创出高产量
因为子午线是红豆集团新涉足的产业，而且还是高科技产业，刚开始红豆子午线轮胎“很规矩”按照工艺程序，设置工序，安排操作工。随着生产的稳定，就建立价值链机制，做到产品在生产过程中每道工序级级增值，同时将不增值的工序祛除。比如，刚开始红豆子午线轮胎与其他企业一样设有“内喷涂”工序，需要3名负责涂料的操作工和2名负责拖轮胎的操作工。善于发现的红豆人发现在这道工序中轮胎没有增值，所以就将其进行改革，去掉2名拖轮胎的操作工，而相应的工作有上道工序的成型操作工兼，原本成型操作工的空余时间比较多，难管理，这样既提高了他们的收入，又便于企业对他们的管理。同时红豆子午线轮胎又将人工涂料改用新型喷雾器，这样省掉了3名负责涂料的操作工，降低了人工成本。还有原本换一条轮胎涂一次，而现在每个班（8小时）喷1次，最多2次，这次工序的改进不仅涂料由原本的1天用200斤，减到现在1个月用200斤，而且效率得到了提高。
红豆子午线轮胎不仅对工序进行改革，而且对设备也进行大胆改进。在密炼胶车间，有一种冷却线设备，这种设备上有一根销子正常情况下每天要断5次，每根成本20元。红豆子午线轮胎放弃链条两端的孔，改为在中间进行重新钻孔，并且加大孔的直径，采用比原本直径长2mm的销子，这样减轻了销子的拉力，延长了使用寿命，现在每个月最多换一根。以前更换销子1天需要1个小时，而现在一个月也只要10多分钟，生产效率提高了几十倍。
红豆子午线轮胎在对工序、设备进行改进的同时，在管理上也进行推进，普通操作工评?靶羌对惫ぁ保扛鲈旅扛龅燃兜男羌对惫び邢煊Φ牡燃督崩扛鲈卤碚靡淮魏侠砘ㄒ榈幕窠闭撸还ぷ髦行母涸鹑瞬扇【赫细冢娓涸鸱段诘厝恕⒒⒘稀⒎ā⒒罚佣岣吡嘶浴：於棺游缦呗痔セ故迪至松璞缸ㄒ祷芾怼１热纾蛭饭娓竦牟煌醋ㄒ祷埃钩龌?个小时有1个小时是搁置的，而实现专业化生产后只要搁置20分钟左右；成型机的差距更大，原本换一个规格要搁置很长时间，而实现专业化生产后就不需要搁置了；同样硫化机实现专业化生产后，也大大提高了效率。
红豆子午线轮胎虽然与同行相比投资不高，但通过高技术投入、高水平发挥，快速实现了高质量、高产量。不仅如此，后期工程今年年底也竣工投产，形成100万条/年的全钢子午线轮胎的生产规模。此外，红豆子午线轮胎在三年内还将建设500万条/年的半钢丝子午线轿车轮胎工程。
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