《经济通记者谢洁虹报道》内地航空股最近公布的中期业绩，在受到高油价拖累下，南航（１０５５）（沪：６０００２９）及东航（０６７０）（沪６００１１５）上半年均录得亏损，只有中国国航(行情,论坛)（０７５３）取得盈利，但中期盈利仍倒退２３％。

分析员认为，下半年为传统航空业旺季，加上内地于本月开始进一步调高燃油附加费，将可为航空公司带来额外收入，预期下半年航空业经营情况将会较上半年为佳。 国泰君安分析员林志远对《经济通》表示，在三家内地航空股中，较看好中国国航，因出售港龙航空股权，以及中航兴业（１１１０）被私有化后，估计将可录得约１０亿元人民币特殊收入益。 同时在受惠人民币升值下，汇兑收益将会增加，而国航将持有国泰航空（０２９３）１７﹒５％股权，亦可受惠联营公司的盈利贡献入帐，国航与国泰日后将会加强内地航线方面的合作，相信整体效益未来可逐步体现。 他又指出，由于南航于内地的航线数目较东航为多，故估计南航因调高燃油附加费可令该公司多收逾５亿元人民币，较东航逾３亿元人民币为多，故对南航亦较为看好。 另外，大福证券分析员曹福达对《经济通》表示，预期下半年油价仍会处于高位，内地航空股的经营情况将视乎能否控制成本，在三家内地航空股中，以国航的营运成本最低，其长远目标是把营运成本控制在营业额增长之下，故此长远盈利能力较强。

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