本报讯（记者 刘春霞）昨天，经过电气化改造的沪杭、浙赣铁路，进行了正式通电后的首次电力机车牵引货物列车运行试验，并取得成功－－上海铁路局正按照铁道部的部署，积极进行着铁路第六次大提速的准备，上铁方面表示，将根据铁道路的要求，在“十一”前完成相关准备工作。

　　据了解，目前我国主要几条铁路干线京沪、陇海、沪杭、浙赣、胶济等线路都在进行电气化改造工作，这一方面是适应电气化发展的趋势，另一方面也是在为全国铁路第六次大提速做准备工作。

　　记者从上海铁路部门了解到，上海铁路局管内共有京沪、沪杭、浙赣三条干线涉及到电气化改造。其中，京沪线改造工程上海铁路局管段长592公里，已于今年6月25日正式开通电气化列车，目前该线上少数几趟旅客列车已实现了电力机车牵引。沪杭铁路电气化改造工程全长202公里，于2004年12月开始；浙赣铁路电气化改造从2003年10月开始，上海铁路局管段长293.8公里，此次电力机车牵引货车运行试验成功后，沪杭、浙赣铁路还会进行一系列试验。

　　铁路部门表示，铁路提速是综合性的，电气化改造只是铁路提速准备工作的一部分，另外提速还涉及到基础设施建设等很多内容。按照铁道部的要求，第六次大提速的所有准备工作10月1日前全部到位。有关人士表示，“上海一直都是走在全路的前列，因此各项准备工作肯定能按时完成。”

　　至于提速时间，上铁方面表示，坊间流传的10月份全国铁路进行第六次大提速的说法并不准确，铁道部目前并没有公布具体提速日期。

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