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青藏铁路促使进藏机票首次大幅打折
时间:2006年09月14日17:44 我来说两句  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:新华网

  新华网成都9月14日电(记者肖林 徐博)“成都飞拉萨最低5.5折、重庆飞拉萨最低4.5折”,14日在成都七星航服公司订票的罗先生开始以为自己听错了。

  这位“老西藏”说,1965年西藏开通民航班机以来,这是首次出现大幅打折现象,以前即使是旅游淡季也是基本不打折。
四川一航空公司管理人员称,这是青藏铁路开通分流客源导致航空公司竞争升级的结果。

  记者从成都七星航服公司核实得知,从13日开始成都至拉萨机票大幅打折。15日7时30分、7时40分、8时、13时等6个成都飞拉萨的航班打6折,8时10分、8时30分成都飞拉萨的2个航班打5.5折,团体往返票还可申请5折。15日重庆飞拉萨的3个航班直接打到4.5折。这些航班涉及到国航、川航和南航三家航空公司。

  据了解,成都飞拉萨航线是西藏开通的第一条航线,也是进出西藏的主要航线。目前这条航线票面价格为1500元、燃油附加和机场建设费为150元,如果按5.5折计算总票款为975元,比成都到拉萨的火车硬卧略贵、而比软卧便宜一些。四川国旅邓女士说:“这种票价刚好打到了旅客心理价格点上,但飞机虽快却看不到沿途风景,这让部分游客选择交通工具时要经过一阵‘内心挣扎’。”

  航空业一位资深人士说,和铁路竞争的同时,航空公司内部的竞争也是导致打折的一个重要原因。由于高原飞行难度大等原因,成都飞拉萨航线几十年来一直由国航独家飞行。随着技术进步,各航空公司敢于抢夺过去被视为“危险航线”的市场份额。2005年8月川航开通成都至拉萨这条拥有80%左右西藏航空客源的航线,南航、东航、海航也在其他城市开通西藏航线,西藏航空市场竞争进一步升级。随着天气转冷,西藏旅游逐渐进入淡季,打折成为各航空公司的必然选择。(完)

(责任编辑:毕博)


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