中新网三峡工地九月十五日电 题：三峡船闸完建首日翻坝转运见闻

　　记者 全安华

　　三峡船闸今日开始完建施工，船闸也正式开始单线运行。旅客和大量的货物将通过“水--陆--水”的翻坝方式通过三峡大坝。在完建首日，记者走访了翻坝转运的上游港口，看见坝区客运及滚装船翻坝运转有序进行。

　　繁忙的太平溪港

　　今日上午，记者来到三峡大坝上游湖北宜昌市夷陵区太平溪港，这是翻坝转运的港口之一。在现场记者见到，江面停靠了六艘游轮，停车场上停放着几十辆统一编号的大型客车，候客大厅内外旅客川流不息。行李箱成堆放在通道内。

　　一位年长的搬运工，一个上午就帮忙运送了二百余件行李。“就是人太多了，至少比平时多了一半的人，我们忙都忙不过来。”一位刘姓的调度说到，他们还特意增添了一条水泥趸船，满足旅客的需要。

　　为了进行翻坝转运，宜昌市交通局负责车辆征集、运力调度、安全监管工作，目前，已投入了七十台客车专门用于旅客的翻坝转运。

　　记者得知，在此下船的旅客多自来重庆等地，在此上岸后，由工作人员引导，凭借手中的船票，免费乘坐客车到宜昌城区的大公桥或九码头车站。

　　十四艘滚装船待命

　　旅客能上岸，货物却不好搬运。对此，过闸煤船已实行配额管理、定期发放、动态调整的措施，限制部分煤炭过闸，来尽量满足其它货物的过闸需求。

　　依据三峡坝区南、北两岸翻坝转运条件，以及现有市场运行模式，为确保滚装运输翻坝转运，采取南北两岸的单向水陆水转运，即一岸上行，另一岸下行。出现特殊情况，启动两岸的单向水陆转运。

　　同时，在三峡大坝和葛洲坝之间水域布置三十个车位的滚装船十四艘用于两坝间上下行滚装车运输。有关地方政府也要组织好化肥、钢铁、煤炭等物资利用铁路分流，积极引导重载汽车滚装运输分流。

(责任编辑：胡立善)