近期公布的一些经济指标显示宏观调控已至少阶段性成功，虽然这不意味着没有后续调控措施，但激进的调控已很难预期，这也是近期股市上涨的背景之一，虽然远不是主要背景。

　　上周末周小川在新加坡G7会议期间表示，目前再次升息为时过早，因为中国还在评估今年两次升息的效果。

除此之外，周小川还表示他在G7会议上未受到有关“人民币升值”之类的施压，并表示中国仍将维持人民币“基本稳定”。

　　人民币最后报7.9430，上周五升值30点，很显然，我国基本上不为G7会议所动，也不为一系列其它国际事件所动，人民币正一如既往地“反反复复”。我国上周已下调钢材、纺织品和部分有色金属材料等商品的出口退税率，此举也算一个交待，理论上会降低我国的贸易顺差。

　　内地A股的大盘股于上周五群起上攻，上证综指毫无争议地站稳千七大关，该指数大涨1.86%以1721点报收，周线已是四连阳。上周五两市表现最强的当是以国航为首的航空股，国航是大盘股中惟一涨停的个股。

　　油价上周五探底回升，收盘持平，其中期走势将决定航空股走势。铜价似有破位之虞，金价走势也不太妙，持有金属的投资者应尽量减持，此类周期性股虽不敢说周期必已走尽，但万一周期已走尽，投资者必长期吃套。

　　上周五晚间美国公布的8月核心CPI为涨0.2%，符合预期，当晚美元不跌反涨，市场对保尔森的所谓“强美元”略有预期。当天美股波动有限，港股涨跌也不大，不过港股的国泰航空等航空股领涨，正好和内地A股航空股同步，而国航H股近期涨幅还大于其A股。

　　其实亚太最强的航空股是质素极佳的新加坡航空，该股离创五年多新高只需再涨3%左右。大和资产管理公司基金经理Mona Chung说：“如人们预测油价将下跌，他们就会押注航空股。”

　　近期沪深股市走势似乎有点反常，形态极难看，但偏偏就往上走，目前市场充沛的流动性也必然会有“难看的K线”配合，这是辩证的。因为如果形态优美，以如此充沛的流动性，市场一定会再往上拱，直至拱到技术面不支持的地步，如此方能卸掉推力。当空头力量抵不住多方强大资金时，惟一能助空头一力的便是恶劣的技术图形，反之亦然。因此从纯股理说，市场永远是：难看时多头占优势，优美时空头占优势。

　　预计本周股指将继续冲高并有创新高可能，不过若多方操之过急，过早创新高，则下半周有可能回落。

(责任编辑：单秀巧)