国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准对应一、二、三星，拟作为限行依据

　　■分别标注一星、二星和三星 ■将成为今后车辆限行的主要依据

　　晨报讯（记者 王大鹏）您的爱车是一星级、二星级还是三星级？北京市环保局副局长裴成虎昨天表示，今后本市机动车的环保标志将按照尾气达标排放标准分为三个星级，这将作为今后车辆限行的主要依据。

　　从今年年初开始，当您去车检所为您的爱车做年检时，您或许已经发现——爱车上的环保标志被标上了星级，国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ排放标准的机动车分别被贴上了一星、二星和三星。昨天，在2006中国科协年会首都发展论坛北京生态环境和宜居城市建设分论坛上，裴成虎说，过去车辆的环保标志只分黄色标志（即黄标车）和绿色标志（达标车）两种，“简单地区分了排放达标和不达标车辆，现在则给达标车也分了星级，这项新的环保标志管理措施是为了便于控制交通流量，减轻环境压力，方便限行管理。”

　　现在本市的交通管制仅对黄标车限行，而随着交通压力和环境问题的逐渐显现，未来的车辆限行措施可能会越来越严格，在2008年奥运会前后两个多月，本市更会执行严格的限行方案。不让谁上路？不让谁进二环？届时，您车上的星级将有可能决定您的驾驶范围。

　　专家警言

　　“高尔夫球场污染土壤和水源”

　　“北京的高尔夫球场太多了！很多打着公共绿地的幌子，实际上是占用了公共绿地，它们已经对周边的土壤和水环境构成了污染。”昨天，在2006中国科协年会首都发展论坛北京生态环境建设和宜居城市建设分论坛上，清华大学建筑学院副院长毛其智说，高尔夫球场不是“宜居北京”的发展方向。

　　“高尔夫球场不能属于城市的公共绿地，它们名义上是‘公共绿地’，实际上先剥夺了‘公共’二字，把绿地据为己有，变成了某个利益集团赢利的工具。再后来，有的索性把‘绿地’也抹去了，改造成了别墅。”毛其智说，有关部门已经明令禁止发展高尔夫球场，然而直到现在这种发展的势头还没有得到遏制，“目前北京正式的球场就已经有100多个了，还不包括各种巧立名目的高尔夫‘练习场’。”

　　他说，高尔夫球场虽然也是绿地，但是城市之“肺”本该由高大乔木、草本等综合绿地构成，“林带和草地的环保效果相差很大，并且高尔夫球场使用特殊的草种，使用各种除草剂，这样养一片高尔夫球场需要污染周边一大片土地和水源。”因此他呼吁有关部门应严格限制高尔夫球场的发展，或采取高征税的经济杠杆加以调节。

　　晨报记者 王大鹏

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　　宜居城市6条标准将报建设部验收

　　市长信箱一周不回 宜居评选将扣分

　　晨报讯（记者 王大鹏 王娟）在昨天举行的北京生态环境建设和宜居城市建设论坛上，中国城市科学研究会秘书长顾文选介绍了《宜居城市科学评价标准》（征询意见稿）的相关内容，提出了宜居城市的6条标准。这也是国内第一个由权威部门牵头编写的“宜居城市”科学评价标准。在征求公众和专家意见之后，该项标准将于年底报建设部组织专家鉴定验收。

　　顾文选介绍说，这项评价指标体系的提出是为了评价衡量一个城市的宜居性，共有6大指标体系、29个二级指标、近90项三级指数来加以评价。6大指标体系分别是：社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度和公共安全度。

　　二级、三级指标非常庞杂，政府网站没有开设“市长信箱”或虽开设但一周内不回复的也会被扣分，此外，市长电话经常无人接听等都会被扣分。另外，新建小区业主委员会的普及率、是否建立了价格听政制度、居民对交通的满意度、社会停车泊位率、城市建筑色彩是否协调等都作为评价宜居城市的指标。

　　昨天，市规划委有关负责人表示，“宜居城市”是北京未来的发展目标之一。根据此次公布的《宜居城市科学评价标准》中的各项指标，北京也编制了相应的规划。到2020年，人均绿地面积40至45平方米，人均公共绿地面积15至18平方米，实现居民出行500米见绿地。

(责任编辑：单秀巧)