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日、韩第4季热轧卷谈判陷僵局。自8月下旬开始的，日本钢厂与韩国再轧钢厂第4季热轧卷价格谈判，迄今没有新的进展，谈判仍处僵持阶段。9月份只剩一周时间了，因而不可能达成协定，10月的第一周又是中秋节，估计要到10月10日後会有结果。而日韩船板谈判同样难产。

双方谈判的分歧在于，日钢厂要求热卷报价与3季的FOB 560美元/吨持平，而韩国再轧钢厂期望成交价为C&F 500美元/吨，约FOB 480美元/吨，80美元/吨价差致谈判无法进展。之后日本钢厂做出让步，报价下调20美元/吨到FOB 540美元/吨，但是韩方出价依然为FOB 480-490美元/吨。

一方面，日本钢厂认为，按此价格不可能推进谈判，如果韩国报价在FOB 535美元/吨以上，日方可能会作出积极反应。无论如何，日本钢厂要求对韩国的热轧卷出口价格不低于浦项的内销价，浦项热轧卷价格为520000韩元/吨(547美元/吨)，因而最低的谈判价格可能为FOB 535美元/吨。

另一方面，韩国再轧钢厂的问题是，在面临原料成本不断上升的同时，如果从日本进口热轧卷价格价高，其冷板价格很难与浦项等高炉钢铁相竞争。目前浦项的冷卷内销价为600000韩元/吨(639美元/吨)，考虑折扣，实际销售价估计为600美元/吨。

对于韩国再轧钢厂来说，目前生产面临的困境不可能仅靠降低从日本热卷进口价能够缓解，更重要的是，韩国再轧钢厂存在着结构以及生产问题，他们需在原料采购上采取措施，如与日本签订热轧卷长期进口合同确保价格稳定等。

由于谈判迟迟没有结果，考虑到接单后的生产时间，东部钢铁等再轧钢厂很可能要取消10月份的日本热轧卷订单，一些韩国用户不得不转向从中国大陆进口热轧卷替代日本产品，目前中国大陆热卷在韩国市场报价为C&F 470美元/吨。另最近浦项和东部钢铁双双否认合并消息，使日本寄望能给谈判带来转机希望破灭。

其次是，韩、日的船板出口谈判。从7月中旬开始的韩国造船公司和日本大钢厂的本财年下半年船板谈判仍在紧张地进行中，迄今因双方价格分歧太大，谈判一拖再拖。

问题是双方的一方要求涨价，另一方要求降价，迄今对价格的方向尚未达成一致。日本钢厂坚持比目前执行的合同价格FOB 580美元/吨上调100美元/吨，到FOB 680美元/吨，而三星和现代等韩国造船公司要求下调100-110美元，至FOB 470-480美元/吨。

从目前情况来看，日本钢厂可能不得不放弃对韩国10月份船板出口。迄今韩国造船公司未作出第2轮出价，但暗示，如果日本钢厂同意价格保持目前的FOB 580美元/吨不变，他们将会相应地作出反应。有迹象表明，如果下周谈判未有进展的话，谈判将会继续拖延至10月份。

日本钢厂认为，东亚地区船板仍然紧张，而且日本国内厚板价格也上调了，为公平起见坚持上调价格。并坚信，一旦韩国造船企业消耗完所有的库存钢板，就必须向日本进口船用钢板，从而被迫接受日本方面的价格。

韩国方面认为，只要有足够的耐心等待，并争取时间从中国大陆进口船板来牵制日本，最终有可能赢得谈判。由於此谈判结果可能会影响到韩国国内的厚板价格，因而倍受供需双方的关注。

在谈判的关键时刻，现代重工与沙钢签订每年进口18吨船板协定，估计是现代重工希望通过增加中国厚板进口来向日本钢厂施压，给处于僵持的韩、日船板谈判注一针催化剂。

亚洲的第4季冷板出口谈判处于呆滞，浦项和日本钢厂不急于与亚洲用户签订新的冷板出口协定，用户在冷板采购方面继续保持观望态度。浦项在今年赢得大量用于管线用管的API级热轧卷出口机会后，冷板产量较过去有所减少，可供出口的产量不足，另外冷板出口机会也不如从前。

鉴于出口数量有限，价格应该上涨，但面对中国产品的竞争，浦项冷板交易价现稳定在FOB 630-650美元/吨，韩国再轧钢厂对亚洲的冷板出口报价由最初的FOB 630美元/吨降到FOB 600美元/吨。日本钢厂第4季对亚洲冷板出口谈判将优先考虑价格，而不是出口量，力争发货价接近FOB 700美元/吨。

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