在节后强大牛市背景下，多方中坚力量挑战千八关口已然成熟。今日中纺投资(行情,论坛)等个股在油价下跌及本币升值背景下火暴攻击涨停，同时阳之光(行情,论坛)等定向增发爆炸性题材也成为新高行情大肆炒作的重点目标！我们认为目前油价下跌、人民币升值、定向增发三大题材已经成为主力大举建仓最热门品种，三大题材刺激下最受益板块必将成为后市带领市场冲击新高，刷新新高的最大热门，火暴战机不容错过！
一、原油期货价格下跌诱发航空类等热点品种暗中凝聚
在短短一个多月的时间内,NYMEX原油期货价格从最高点已经下跌了约20％,目前已经逼近60美元大关。 国际原油价格从8月初的每桶近80美元连续下跌，到近期收盘，纽约市场油价昨日盘中跌破61美元/桶，创下６个月以来的新低。国际油价大跌，是否意味着持续数年的全球原材料商品牛市结束，目前还难以下定论。但从历史数据来看，05 年夏季过后的需求淡季，纽约、布伦特等三种原油价格的下跌幅度分别为15%－21％不等。行业专家普遍预测，如果没有政治和气候的重大干扰，油价的回落跌幅有可能扩大到20%以上，更有相当多的机构预测原油价格回调位置在40-45美元之间。对于A股市场而言油价的下跌，直接刺激了中国国航(行情,论坛)、南方航空等航空股的短线上攻，由于航空企业运营费用大幅下降。航空煤油占航空公司其成本的40%左右，原油价格的下跌将直接大幅度降低其运营成本，据测算，航空煤油价格每下降10%，将增厚航空公司净利润约6%。使用燃料油的航运公司也将受益油价下跌。燃料油占水运公司成本的30%左右，燃料油每下降10%，将增厚水运公司净利润约2%。航空航运类上市公司有望借此扭亏或增加收益，市场对此板块尤为关注。
二、本币加速升值吸引资金入市，为航空类个股走强提供强大动力。
国庆长假前的最后一周，人民币汇率连续走出凌厉上攻态势，连创新高。近期央行负责人在接受媒体采访时表示，人民币汇率市场作用在不断增强，今后将逐步扩大灵活性。随着人民币升值预期的强化，国际流动资本将不断流入我国境内，庞大的外汇储备需要投放相应的人民币资金对冲，有效增加股市的资金供给。尤其相关受益品种将成为中长期走牛的基?Ｓ绕浜娇绽喙居捎诮昀吹某中┱攀蛊洳司薅蠲涝赫晌嗣癖疑档淖畲笫芤嬲咧弧Ｒ虼耍谌嗣癖也欢仙档拇蟊尘跋拢涤写罅棵涝餐庹暮娇绽嗌鲜泄疚抟墒俏蠢幢颈疑档淖畲笫芤嬲咧唬档弥谐は吖刈ⅰ?
三、定向增发题材诱发暴利神话，为中长线股价翻番提供强大动力
近期G阳之光、G泛海等定向增发个股成为连续涨停或中线翻番牛股，使一些具备资产注入式定向增发股大受市场追捧，已显示已经有资金在对定向增发股进行重点挖掘。以定向增发形式实现优质资产注入上市公司是目前市场最为主流的方式。由于定向增发经常有向大股东购置资产和资产置换的内容，再加上整体上市的运作，因此目前这种定向增发与以往的增发方式差别很大，不仅仅是一种融资手段，而且带有明显的资产重组性质，能够直接提升上市公司的资产质量和投资价值。G中宝通过向大股东新湖集团定向发行12亿股，新湖集团将把14处优质房地产资产注入G中宝，使其拥有丰富的土地储备资源；G桂冠的大股东大唐集团承诺将以G桂冠为运作平台整合其在广西境内的水电资源，并逐步注入优质水电资产，大大提高公司的竞争能力；G东华拟向大股东等关联方及其他机构投资者非公开发行不超过10亿股，使大股东粤泰集团、城启集团借此实现房地产开发业务的整体上市，由于注入的均是粤泰集团及其关联方的优质资产，因此有利于公司地产业务的做大做强。不难看出在定向增发背景下，公司基本面得到大幅改观的同时，也对未来公司业绩上的提升提供强大保障。
四、三大震撼题材直接受益品种将孕育火暴上涨动力
实战出击：海南航空(行情,论坛)（600221）1、随着人民币升值趋势的明朗,使得拥有大额美元负债的公司有望获得相应的汇兑收益。目前海南航空美元净负债高达9.35亿美元,按照未来人民币升值2%的初始比例计算,其增加的当期利润预计将在1.5亿元人民币以上。在付息等长期因素的影响下,这部分潜在利润还有望进一步扩大。随着公司规模的扩大,未来向波音等公司购买飞机的可能性相当大,人民币的升值也将使其成本进一步降低,并使公司未来业绩更具成长性。
2、国际原油价格上涨带动航油涨价，最终导致航空公司运行成本大幅增长是目前国内航空公司普遍业绩不佳的最主要原因，而从年中开始国际原油价格就出现了明显的回落走势，不久前国际油价竟然快速回落至60美元附近。原油价格中长期回落趋势的确立对于海南航空无疑同时形成了中长期的利好的支持。在燃油成本下降、本币升值导致债务压力降低的双重作用下，海南航空未来的业绩有望出现强劲回升。
3、深藏不露的定向增发题材。首先泛美航空控股出资1亿美元入股新华航空控股，组建中国新华航空集团(大新华)，随后海南航空在今年6月30日发布公告称以每股2元的价格，定向增发28亿股社会法人股，其中增发后新华航空控股有限公司(下称“新华控股”)持有后者社会法人股16.5亿股，占增发后总股本的46.7%，取代索罗斯基金旗下的美国航空有限公司(American Aviation LDC)，成为海南航空的第一大股东。资金用于逐步收购新华航空、山西航空及长安航空少数股东的权益，最终完成4家公司100%的合并，实际上完成整体上市，这种模式与连续暴涨的阳之光如出一辙，不但将使本来业绩就远远超出上航和南航的海南航空实力进一步增长，更能够打破国航、东航、南航形成的历史垄断，因此海南航空未来二级市场的表现当然也就更加令人期待。
2006年8月17日推出G力源今日仍旧涨停，累计升幅已达119.02%！ 不足2月翻番！
2006年9月27日推出S石炼化(行情,论坛)累计升幅已达17.21%
2006年9月28日推出 G长信今日继续冲击涨停板，两天大涨19.76%！
2006年9月18日推出西安饮食再创新高，累计升幅达29.43%
2006年9月4日推出G北人两天大涨16.46%！
2006年9月1日推出大庆华科连创新高，累计升幅达16.77%！！
2006年8月31日推出G广钢连续三个涨停板！
2006年8月23日推出G同达两天大涨20.74%！
2006年8月9日推出G界龙6天大涨49.24%！
2006年7月19日推出G路桥3个交易日大涨25.27%，至今升幅已达79.10%！
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