今天，东风雪铁龙年内推出的第二款新车C2（第一款为上半年推出的中高级车凯旋）正式上市。该车和东风标致206出自同一平台，都属紧凑型轿车。近期饱受利润下滑和总裁辞职风波困扰的标致雪铁龙集团，由此在中国市场发起新一轮冲击。

　　C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，这款新车将在神龙公司一号平台生产，并进一步丰富东风雪铁龙产品线。作为东风雪铁龙产品系列中的新生力量，C2和凯旋(C-Triomphe)一样，命名也延续了雪铁龙CITROEN产品命名的品牌标记：“C”。“2”代表了这款轿车在东风雪铁龙产品系列中的级别。与欧洲市场3门版本的C2偏重运动风格不同,在中国投放的这款C2为5门设计，更讲究生活化。同时，C2使用了和欧洲版本相同的发动机。

　　C2上市将弥补东风雪铁龙在经济车型上的不足。今年以来，由于产品老化，东风雪铁龙销售多年的富康和爱丽舍都陷入萎靡不振的困境。由于神龙汽车2004年和2005年持续亏损,导致东风雪铁龙新车推出之前几乎停顿。加之欧洲市场持续低迷、南美市场境遇不佳，中国市场几乎成为该公司今年发展的最大亮点。今年1~8月份，神龙汽车整体增幅超过38％，销量达到12.8万辆，神龙汽车今年预计完成20万辆的产销计划。

(责任编辑：马明超)