□本报记者 吴琼

    历时8个月的上汽股份自主品牌选秀终于落下帷幕。昨日,上海汽车(行情,论坛)(集团)股份有限公司(下称上汽股份)宣布,其自主品牌定名为荣威(Roewe)。而该公司在英国经典轿车Rover75核心技术基础上二次开发的首款自主品牌轿车———荣威750将于10月24日正式亮相。该款车主要面向国内市场。

    上汽集团总裁胡茂元表示,“荣威(Roewe)”来自西班牙语,西班牙语表示雄狮。荣威的LOGO采用站立的双狮、华表的图案,表示中国汽车雄狮醒过来了；当中用一个华表,表示图腾和吉祥。上汽将自主品牌命名为“荣威”,亦有“创新殊荣、威仪四海”之意。

    据悉,未来上汽还将打造面向国际市场的新车。此举意味着上汽将先在国内向跨国汽车巨头开战。

    1991年11月,上汽集团关上自主品牌“上海牌”轿车的生产之门后,便走上与国际汽车巨头大众汽车、通用汽车的合资之路。15年后,这家中国汽车制造业龙头企业醒过来,寻找新的出路———迈向中国创造、中国高端自主品牌之路。不过这自主创新道路坎坷：先是南汽集团横刀夺爱,高价购得罗孚剩余资产；其后,因福特汽车不愿放弃优先购买权,上汽集团失意于Rover商标。

    上汽汽车董事总经理王晓秋此前表示,如果自主品牌初始可以借力于Rover品牌,那么单车售价增加2万元仍会为市场接受。但世事难料,上汽只好继续进行品牌名称选秀。上汽一度想重新启动1991年停用的“上海牌”,但考虑到“上海牌”是一个地域性名称,恐怕会影响汽车在全国的销量。因此,上汽最终决定选用“荣威”,但在某些款式、设计上可以出现“上海”。

    在上汽股份体系内,“荣”字商标此前出现于上海通用,如上海通用的高端车荣御。因此,上汽汽车自主品牌命名为荣威,很容易令人联想起荣御这一高端品牌,并强化荣威作为高端轿车的印象。

    昨日,胡茂元放下豪言,上汽下定决心打造出一个中国的国际自主品牌。胡茂元说这话有一定底气：20多年来闯荡中国汽车市场的经验、近几年来对国际汽车市场的了解,以及上汽股份拥有足够的人力和财力。