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上海通用凯迪拉克恢复国产
时间:2006年11月13日07:52 我来说两句  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:解放网-新闻晨报】 【作者:林劲榆

  晨报讯 在停止国产近一年后,凯迪拉克宣布恢复国产,并且在同级别车中,率先达到了国家规定的国产整车的标准。10日晚,上海通用汽车宣布,正式推出凯迪拉克全新旗舰级车型SLS赛威,即将上市的4款车型的售价约在50万-75万元之间。

  上海通用汽车总经理丁磊表示,凯迪拉克SLS赛威是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品,它的上市标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善,凯迪拉克在中国全面发力的时刻已经来到。

  凯迪拉克在国产化方面已经领先一步,据悉,凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华商务轿车,价格区间为50万元到75万元。矛头直接指向市场热销车型宝马5系列和奔驰E级。在50万元到75万元的国产高档车市场上,目前大部分国产品牌仍然无法达到国产整车的标准,国产奔驰和国产宝马仍然不得不按照进口车的标准交纳关税,相对于进口车而言,这些国产车成本不降反升。

  由于凯迪拉克率先达到国产整车标准,在高档车市场的竞争中,上海通用汽车掌握了先机。上海通用市场营销总监刘曰海对记者表示,早在两年前,上海通用就着手进行相关本地化的研发工作,为此在金桥的工厂内专门投资了一条新的生产线,同时也将美国20多家零部件供应商引入到中国来,目前赛威的国产化率已经达到了我国整车特征的要求。

  事实上,凯迪拉克进入中国已有两年时间。先期国产的凯迪拉克CTS、SRX都达不到我国政府规定的“整车特征”标准,其零部件在进口时也不得不交纳同整车一样的进口关税,为此,上海通用今年年初决定停止CTS、SRX的国产,并改为全进口销售。但在此期间,上海通用汽车一直在酝酿投产真正国产化的凯迪拉克SLS赛威。

(责任编辑:马明超)


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