本报记者 谢隽 深圳报道

    招商局能源运输股份有限公司昨日就首次公开发行A股进行网上路演。公司董事总经理黄少杰表示,此次募集资金主要用于扩建油轮船队,在未来三年左右时间公司计划新增6艘超级油轮、2艘苏伊士型油轮、6艘阿芙拉型油轮,使油轮船队将在现有规模基础上翻一番。

同时,部分资金用于正在建造的5艘LNG专用船。

    招商轮船(行情,论坛)主营业务为远洋油轮及散货船运输,目前有油轮14艘,合计载重吨256万吨,占中资大型远洋油轮船队运力的44%。2005年,共运输原油约3,000万吨,客户遍及中国、日本、韩国、东南亚及美国等国家和地区。有散货船14艘,合计载重吨70万吨,主要运输货物为煤炭及铁矿石等。船队分别由公司全资拥有的两个专业管理公司海宏公司及香港明华进行日常经营管理。整个船队船龄年轻,船型整齐,业务收入稳定。

    在LNG运输领域,招商轮船(行情,论坛)还通过子公司香港明华与大连远洋运输公司合资成立中国液化天然气运输(控股)有限公司。该合资公司是我国唯一一家从事投资经营海上运输进口液化天然气业务的公司,拥有国内第一支具有国际管理经验的LNG运输船队。目前公司已经取得广东、福建进口液化天然气运输项目的经营权,5艘LNG船将在2007－2009年投入营运。此外,公司还参与上海、浙江进口液化天然气项目的造船招标工作,一旦获得国家有关部门正式批准,将再新建6艘LNG船。招商轮船(行情,论坛)表示,液化天然气运输业务发展潜力巨大,收益稳定,是公司未来业绩的重要组成部分。

    招商局集团总裁傅育宁表示,招商轮船(行情,论坛)作为国内唯一具备40多年国际化运作经验的油轮船东,从2004年引入中石化、中海油、中化、中远战略合作伙伴到今天走进资本市场,能源运输已经成为集团核心产业之一。

    1980年,招商局集团全资公司香港明华船务有限公司成立,组建散货船队；1990年,收购香港董氏集团油轮,组建油轮船队。时至2004年,招商局集团将所拥有的能源运输船队资产,整合集中到招商局香港在英属维尔京群岛新设立的能源运输投资名下,再由招商局香港将能源运输投资的股权无偿划转到招商局轮船名下,并携手中石化、中化、中远及中海油在上海发起并设立了招商局能源运输股份有限公司,注册资本22.33亿元。