中国铁道部官员20日透露,备受关注的北京至上海高速铁路将于近期开工,另外还有10余条高速铁路客运专线计划在近两年内开工建设。去年以来,中国已有11条高速铁路客运专线开工建设,累计长度达3000多公里。
该官员还透露,中国将在“十一五”(2006年至2010年)期间修建超过3000公里的高速铁路隧道,其中高速铁路客运专线隧道超过1000公里。>>>>>我来说两句
中国铁道部副部长卢春房在20日召开的2006中国高速铁路隧道国际技术交流会上说,目前,中国已初步形成高速铁路隧道建设标准,掌握了高速铁路隧道修建的大部分关键技术。
随着新一轮大规模、高标准铁路建设全面展开,中国铁路隧道勘察、设计、施工和项目管理水平不断提高,技术装备和施工工艺日渐更新,应对复杂地质结构的能力长足进步。
数字显示,截至2005年底,中国已修建7500座、总长4300多公里的铁路隧道,居世界前列。
【编辑推荐相关新闻】 十一五期间中国将修建逾3000公里高速铁路隧道 中国铁道部官员20日说,中国将在“十一五”(2006年至2010年)期间修建超过3000公里的高速铁路隧道,其中高速铁路客运专线隧道超过1000公里。 京津城际高速铁路08年8月开通运营 30分钟直达 连接北京与天津的全国第一条城际高速铁路——京津城际铁路,目前正在加紧施工,预计2008年8月正式开通运营,京津两地可实现30分钟直达。
中国将建成世界最大规模的高速铁路网 十一五”期间,中国将建成世界最大规模的高速铁路网,7000公里客运专线将超过目前全球高速铁路总里程。为争夺前所未有的发展商机,轨道交通跨国巨头明确表示,除加大技术转让力度外,还将寻求高铁项目投融资合作。 | (责任编辑:铭心) |