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　　本报讯在正在举行的2006年第九届北京国际汽车展览会上，福田汽车（600166）MP-X蒙派克品牌首次正式亮相，这也是公司的第一款MPV车型。

福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银在发布仪式上表示，MP-X蒙派克将于2006年1月初在全球正式上市，该车填补了公司MPV品类的空白，这标志着福田汽车正式从高端切入MPV市场。

　　据了解，MP-X蒙派克采用第三代MPV底盘技术，这与目前所有MPV均不同，它与欧洲具有密切的技术渊源，率先采用了跑车底盘技术“X-Tec”，强力抗侧倾侧翻，可以在非常状态下还保持稳定，提高MPV的安全系数。王向银认为，首款MPV车型的亮相，充分体现了福田汽车已完全具备研发、生产乘用车的技术能力。

　　王向银同时透露，福田汽车正逐步走出调整期，凭借在市场上日渐强势的欧系产品，公司目前已作好充分准备，依靠“三欧”抢占高端市场的市场分量，继续稳固其龙头老大的地位。

　　今年以来，福田汽车凭借欧曼重卡、欧马可、欧V客车“三欧”领衔，在商用车高端市场上攻城拔寨，取得辉煌销售战果，全线突入国内顶级商用车行列。同时，整合全球同步技术不断升级，性能超越同类产品的奥铃、福田风景、萨普、福田传奇等福田汽车产品品牌，同时紧跟“三欧”形成一个以整编军队形式出现的军团，让越来越多的业内人士开始理解福田汽车“以退为进”的策略。

　　中汽协的产销快报显示，福田汽车前三季度的总销量已超过26万台。其中像欧曼、欧马可等高端业务所占的比例加大，从去年的19.8％上升到了35％，高端业务增长了77％。“随着高端业务销售业绩大幅度提升，福田汽车年终势必第9年连续卫冕全国商用车销量第一。”王向银进一步补充说，“福田汽车的高端业务今年还处于成长期，明年的高端业务所占比例还要增大，福田汽车的赢利仍然具备很大的提升空间。”

(责任编辑：张雪琴)