本报记者 尹涛

    “我们目前考虑的合作伙伴有奇瑞,也有其他一些公司。但在年内,我们可能就会宣布究竟是跟哪个公司进行合作。

”克莱斯勒(中国)汽车销售公司总裁兼CEO艾思孟(Simon Elliott)日前在北京国际车展上接受本报记者专访时表示。他同时表示,戴姆勒-克莱斯勒绝不会卖掉克莱斯勒。

    记者：克莱斯勒是不是要加快进入中国市场的速度？要把更多的产品推出来,是不是还要增加新的合资企业？

    艾思孟：答案是肯定的。我们要推出的PT漫步者这款车,是一个小型车,不过只有1000辆可售。此外,最近我们还会推出第二辆由本地生产的克莱斯勒车型,会跟北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒(BBDC)共同合作推出,现在正在等待相关部门审批。目前,我们还在跟另外的合作伙伴进行商谈,准备在中国南部达成新的合作伙伴关系。

    记者：这个伙伴是奇瑞还是东南汽车？

    艾思孟：在我们的底特律的总部,高层人员正在商谈这个问题。我们目前考虑的公司有奇瑞,也有其它的一些公司,结果可能在年内就会宣布。

    记者：新的合资厂是只生产轿车,还是也会生产其它产品？

    艾思孟：当然我们会生产轿车,但是也会有其它的策略,这需要考察一下是否可行,并且还要等待着政府的审批。

    记者：最近听到戴姆勒·克莱斯勒要卖掉克莱斯勒的传闻,是真的吗？

    艾思孟：我跟莱索达(克莱斯勒全球总裁兼CEO)刚进行座谈,他说,戴姆勒-克莱斯勒不会卖掉克莱斯勒,完全没有这种意图,因为克莱斯勒集团是戴姆勒-克莱斯勒非常重要的组成部分。

    记者：中国人对Jeep很喜爱,你展台上的这些产品会在中国生产吗？

    艾思孟：展台上的绿色的Jeep是我们的新车型,叫牧马人(非限量版),是一台四门Jeep越野车,我们马上要把它在中国推出。我们还有两门的牧马人,新大切诺基,以及其它两个品牌的Jeep车型,总共五种新的Jeep车型,这些都会在2008年初之前引入中国。但是,其中大多数还是要进口。