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　　昨日，东方航空（600115）公布了10送2.8的股权分置改革对价方案，公司高管在有关股改的新闻发布会上表示，这个对价并非底线，在与流通股沟通后可能会有调整，但幅度不会很大。

市场人士认为，东方航空对价调升到10送3的可能性较大。

　　作为国内最早上市的航空公司，东方航空股票同时在上海、香港、纽约三地挂牌，有关方面对其股改格外慎重。而市场也并不冀望其大比例送股，对东方航空今后的发展状况更加关心。今年尤其上半年国际油价高涨，导致东方航空前三季度巨亏将近10亿元。

　　东方航空财务负责人吴龙学在昨日的新闻发布会上说，今年1-9月，航油成本占公司主营成本40%以上，每吨航油较上年同期上涨1100-1200元，公司每年航油消耗量为240-250万吨，仅此一项就同比多增加3亿的支出。

　　东航集团副总经理罗朝庚表示，在国际原油价格下滑的基础上，东航股份明年争取扭亏为盈。同时公司正与包括新加坡航空在内的战略投资者进行广泛接洽，积极寻求战略合作，以优化公司治理结构，提高管理水平和市场竞争力。

　　前段时间有关东方航空与上海航空合并的消息传得沸沸扬扬，对此东航高层首次予以澄清。罗朝庚表示，公司从未就此作过任何研究，上级主管部门国资委和民航总局也从未就此事与东航讨论过。东方航空董秘罗祝平在回答有关集团整体上市问题时指出，东方航空是东航集团的核心资产，而集团上市是一个大的趋势，集团对此正在积极研究，但目前未有时间表。

(责任编辑：张雪琴)