11月25日上午，冒着京城今冬的第一场小雪，北京市委副书记、市长王岐山下到地铁五号线施工隧道，深入新机场建设工地，慰问一线施工人员，对北京市大力发展公共交通事业、加快轨道交通建设步伐进行调查研究。他强调，要把发展公共交通事业作为治理北京交通拥堵的治本之策，加大对轨道交通的投入，贯彻中央要求，抓住奥运机遇，推动首都公共交通事业快速发展。

　　9时刚过，王岐山和副市长陈刚径直下到离地面十几米深的地铁五号线张自忠路站。地铁张自忠路站分地下两层，站内大厅宽敞，各类管线已架设完毕，正在进行内装修。在站台情况说明板前，市轨道建设公司负责人向王岐山汇报了地铁五号线工程进展情况。听完汇报，王岐山下到地下一层的信号控制室，察看了地铁信号控制系统和自动化设备的安全情况。他说:“地铁信号系统可以说是整个地铁运行的神经系统，对地铁运行效率和运行安全具有决定性作用，一定要抓住这个要害，把地铁信号系统建设好。”看到地铁站台上安装了玻璃安全门，王岐山连连点头:“地铁建设一定要体现人性化，做到以人为本。”

　　为了更详细地了解地铁五号线的工程进展情况，王岐山还特意乘上了轨道车，沿着刚刚铺好的地铁五号线轨道进行实地考察。沿途，王岐山一边听着汇报，一边说:破解北京的交通难题，关键在于治本，也就是大力发展公共交通。轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，必须进一步加大投入，下大力气加快轨道交通建设。在轨道交通建设过程中，要借鉴国外城市经验，与地面交通相衔接，建好转乘枢纽工程，方便市民转乘，增强公共交通的吸引力，引导广大市民少开私家车。

　　从地铁北土城站出来，王岐山又来到了机场线轻轨李天路架桥工地。施工现场，中铁五局的施工人员正在用550吨重的运架一体机，将一个重420吨的庞大箱梁架设在桥墩上。王岐山仔细察看了架桥施工过程，并认真听取了工程进展情况的汇报。他说，机场线轻轨是首都机场和北京中心城区之间的一条重要交通联络线，一定要按照安全、质量、功能、工期、成本“五统一”的要求，高标准、高质量地建设好；同时要注意搞好配套设施建设，使机场线轻轨与新机场实现有机衔接。王岐山还代表北京市委、市政府和全市人民对在天寒地冻中仍奋战在施工一线的广大工程技术人员表示感谢。

　　作为首都机场扩建工程的重要组成部分，机场新航站楼外观工程目前已基本竣工。在机场扩建工程的工地上，王岐山实地察看了新航站楼工程的进展情况，并乘车察看了新停机坪的施工情况。王岐山说，首都机场扩建工程事关首都和国家的形象，与“新北京、新奥运”战略构想的实现密切相关，一定要把以人为本的理念贯穿于工程建设全过程，高质量地建设好。要抓紧做好机场轻轨东直门站办理登机手续、托运行李、方便群众的实施规划，使机场轻轨充分发挥其功能，成为北京现代化交通体系的重要组成部分。

　　北京市政府秘书长刘晓晨一同调研。(汲传排)

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