本报记者 朱宇

    首家以“香港”命名的本地航空公司———香港航空公司日前在港创立,该公司是在香港中富航空公司的基础上增资扩股而成,海南航空(行情,论坛)(600221)的控股股东新华航空控股有限公司入股45％。

这标志着海航的“大新华航空”布局已延至海外航空市场。

    据悉,自去年起,新华控股就开始洽谈入股中富航空的事宜,并谋求65％的控股地位,但几经商讨后,经香港特区政府认可,新华控股的入股比例确定为45％,余下55％股份全部由港资持有。具体出资金额等合作细节,新华控股及海航集团均未向外透露。

    作为继国泰和港龙之后的第三家香港基地航空公司,中富航空在2001年成立之初是以低成本运营为目标的小航空公司,一直处在国泰和港龙的夹缝中生存。目前中富航空运营的航线仅有香港至桂林、昆明、南宁、海口、三亚、长沙、天津的7条航线和香港至韩国、菲律宾、缅甸、日本、泰国等国家大都市的国际包机航线。自2006年初,公司引入了全新的波音737－800型喷气客机,但整体机队规模不超过10架,且大都为小型的CRJ飞机。

    新创立的香港航空宣布,今后将重点发展以香港为中心、遍及中国两岸四地和亚洲主要城市的航空网络,并不断扩展机队规模,计划在未来5年引进30－40架干线飞机。

    业内人士认为,作为海南省政府大力支持,海航集团极力打造的新华控股之所以看中香港航空公司,主要是看中了香港的国际枢纽机场地位。在海航的“大新华航空”计划中,新华控股将成为海航掌控旗下所有航空公司股权的控股公司。首先让海南航空(行情,论坛)成为新华控股的控股子公司,这一步已由海南航空(行情,论坛)向新华控股定向增发完成；再由海南航空(行情,论坛)将海航集团在新华航空、山西航空、长安航空的股权逐一收归旗下；然后实现新华控股在香港H股上市。