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大众交通:国泰君安并未减持
时间:2006年12月04日09:06 我来说两句  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代

  注:为提高实战参考价值,以上图片由动态行情实时生成,便于投资者实时观测该股的最新表现情况。

  大众交通(600611、900903)公告澄清,公司第二大股东国泰君安证券股份有限公司未减持公司136118869股。

  公告称,最近公司部分股东纷纷拨打股东热线电话,询问国泰君安持有的有限售条件流通股136118869股是否已经减持?据称是由于在部分证券公司营业部网站上有国泰君安减持其有限售条件流通股的内容。

  公告确认,到目前为止国泰君安未减持136118869股有限售条件流通股且该部分股份处于限售期,同时国泰君安还持有8284345股流通股,合计持有144403214股。

  国泰君安在大众交通持有的股份一直颇受关注。此前有传言称,国泰君安为缓解资金压力,早就计划出让所持大众交通的股权,而大众交通第一大股东大众公用(600635)与国泰君安的持股比例相差无几,一旦国泰君安所持股权转让,极有可能引起大众交通的股权之争。

  为了保持第一大股东的地位,大众公用还在大众交通股改方案中,承诺投入1亿元在二级市场收购大众交通的股份,以收回股改送出的对价股份。

  国泰君安在大众交通股改说明书中也曾承诺,在12个月的禁售期满后,通过证券交易所挂牌交易出售原非流通股股份,出售数量占公司股份总数的比例在12个月内不超过5%,在24个月内不超过10%。公司股改实施日为2006年7月19日,因此国泰君安不可能通过交易所挂牌交易的方式转让,只能通过流通股协议转让的方式完成。

  而值得注意的是,今年10月份,公司刚刚澄清国泰君安未通过在二级市场增持大众交通而实现借壳上市与公司有过接触。国泰君安此前曾在二级市场上购入大众交通股份,有券商统计,持股比例达19.5%,直逼大众公用。由于大众交通与国泰君安交叉持股,与吉林敖东和广发证券的关系类似,因此引起了市场无限遐想。

(责任编辑:张雪琴)


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