经过5个月并购与反并购的激烈较量之后，欧洲钢铁公司阿塞洛(Arcelor)最终同意与米塔尔钢铁公司(Mittal)合并，创建阿塞洛-米塔尔钢铁集团。新集团年产钢铁达1.1亿多吨，年营业额达600亿欧元，在欧洲、南北美洲和亚非两洲所占市场份额分别达到54%、35%和11%，成为当之无愧的世界第一大钢铁巨头。

　　就在米塔尔与阿塞洛宣布正式合并不到一个月后，中国第一大钢铁公司上海宝钢集团也传出了一个惊人消息：宝钢集团董事长谢企华(谢企华新闻)在接受《日本经济新闻》采访时公开提议，希望两个主要的竞争对手——日本新日铁公司和韩国浦项制铁公司能够在该集团进行海外首次公开募股(IPO)时出资认购部分股票，三家公司将相互持股，并最终形成一个钢铁同盟。

　　目前，新日本制铁、浦项制铁和宝钢集团的粗钢产量分列世界第二、第三和第五，如该合作设想最终能够成为现实，将诞生东亚地区最大的钢铁同盟，三家粗钢年产量总计约9000万吨，直追世界头号阿洛赛米塔尔公司(1亿1000万吨)。

　　长久以来，新日铁公司和浦项制铁公司一直都是宝钢集团在亚洲地区的主要竞争对手，无论在争夺亚洲市场还是中国国内钢铁市场上三家公司都展开了激烈争夺。这一次，宝钢主动提议与竞争对手联合显然是有其他方面的考虑，与阿塞洛-米塔尔向抗衡可能是最重要的原因之一。

　　尽管是中国最大的钢铁企业，宝钢集团在面对激烈的市场竞争时还是显得有些力不从心。过去两年里中国掀起了一股大兴土木的建设热潮，但宝钢集团却不得不连续几次下调其核心产品的价格，因为中国钢铁市场已经供过于求。另外一个让宝钢决心与新日铁和浦项制铁联手的原因是，阿塞洛-米塔尔集团已经在中国展开了咄咄逼人的攻势。在过去两年里，合并前的米塔尔和阿塞洛已经在中国多家钢铁公司中持有股份。中国钢铁市场向外资全面开放后，合并后实力大增的阿塞洛-米塔尔集团在中国就会长驱直入，凭借宝钢集团目前的实力，目前它显然无法与前者向抗衡。

　　钢铁行业是典型的规模经济产业，它上连矿产资源业，中连煤炭、运输、电力行业，下接机械、汽车、房地产等行业，对产业集中度要求很高。集中度的高低可以从一个方面反映一个国家钢铁行业的强弱。

　　和国际主要产钢国家比较，目前中国钢铁行业的产业集中度较低。例如：日本前4家钢产量占日本钢产量的74.29%；美国前4家钢产量占美国钢产量的54.50%；俄罗斯前4家钢产量占俄国钢产量的69.02%；韩国2家钢产量占韩国钢产量79.80%；而中国前15家钢产量才占我国钢总产量的45%。

　　钢铁企业联合、兼并和资产重组已经成为世界钢铁工业发展的一大趋势，也是钢铁工业结构调整的中心环节和突破口。100年来，全球钢铁工业经历了三次大规模的重组，分别确立了美国、日本、欧洲的钢铁强势地位。

　　从世界范围来看，主要发达国家和地区钢铁企业的国内并购已基本实现，正向跨国并购迈进。阿赛洛与米塔尔的合并，对全球钢铁行业格局带来了重大影响，国际钢铁业跨国重组大有愈演愈烈之势。今年8月，新日本制铁与浦项综合制铁就达成了相互持有对方股份的战略合作。如果与宝钢的合作得以成功，就形成了中日韩三大钢铁巨头联手之势，从而在成长中的亚洲市场上，掌握了价格谈判等主导权，在与急欲进入亚洲市场的欧美钢铁企业的竞争中确立优势。

　　本周一，新日铁总裁Akio Mimura正式对谢企华的提议做出了回应，他在东京的记者招待会上明确表示，新日铁有意出资购买宝钢集团的部分股份。事实上，宝钢与新日铁的合作素有渊源。2005年11月，宝钢新日铁汽车板有限公司正式投产。该公司是由宝山钢铁股份有限公司、新日本制铁株式会社、阿塞洛公司三强联手的合资企业，总投资65亿元人民币，注册资本30亿元。其中，宝钢占50%，新日铁占38%，阿塞洛占12%。宝钢、新日铁和浦项制铁的结盟意味着三家公司将在资本领域建立新的合作。

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(责任编辑：田瑛)