12月4日晨，裁判船在比赛海域公布当天赛程,大风十节以上。

　　8点35分,裁判船发出比赛开始信号，康佳号所在的最高级别IRC专业组8艘帆船率先驶出起跑线，拉开了当天比赛的序幕，我们随来自全球的媒体记者一起登上媒体船跟踪观摩。

　　与同组选手相比，康佳号的船体最小。比赛开始时，风力达到每小时10海里以上,这样的天气对于康佳号来说，无疑是非常不利的。比赛开始没多久，我们的船就被船体几乎大过一倍的对手远远的抛在了后面。

　　在大风的情况下驾驶帆船，对船员的每一个技术动作都有很高的要求，稍有不慎就可能给帆和船体带来严重的后果。行至赛程1/3处时，我们发现有一艘帆船因为技术操作失误导致主帆的桅杆折断，只能无奈的漂荡在海面上等待救援，回来后我们才知道，有一艘香港帆船的船员也曾在这个区域掉入水中，幸亏救援及时才没有发生意外。在这里，我们还意外的发现了一艘泰国海军军舰，船上的雷达和炮管清晰可见。

　　康佳号的船员们耐心的操控着帆船，努力跟上同行的步伐，但是无奈天公不作美，康佳号与同行的距离越拉越大。

　　上午11点多时，风力开始减弱，康佳号抓住机会，不断与对手拉近距离，但由于香港的“自力号”、“自由火”等帆船凭借开赛时大风的有利条件，早就冲到了前面，等到风力减弱时，他们很快就完成冲线，到达终点。康佳号也紧随其后，大约在中午完成撞冲线。

　　赛后,康佳号请来了英国的船帆专家百瑞进行诊断,百瑞称,康佳号的球帆存在一定的问题，影响其利用顺风的力量，因此没能取得好成绩. 百瑞等帆船专家下午紧急地为康佳号的球帆进行了修正。

　　晚上7时，让分后的比赛结果公布，康佳号获得第七名，而同组的自力号帆船则在著名航海家庞辉的带领下成功夺取冠军奖杯。在宠辉先生看来当天康佳号船员的表现"无疑是优秀的", 但在转过他们赛程的第一个标时,康佳号却被同行抛在了后面，非常可惜。

　　当天赛事的另一大亮点是关于美女。赛前，我们就从大赛赞助商的工作人员处得知他们邀请了一个来自中国的世界名模，没想到我们在海上正好遇上了这位来自中国东北的世界名模李昕。李昕是美洲杯帆船赛中国之队的形象大使，之前她刚在上海的2006MTV超级盛典中获最具风格时尚新势力奖，应大赛赞助商的邀请前来为获得奖杯的选手颁奖。我们用普通话进行了简单的交流，她也微笑着配合我们进行拍照。

　　今天下午,组委会贴出赛事通告称,由于5号是泰王80大寿,为了表示庆贺,正式比赛将推后一个小时进行,所有参赛的逾千船员都将着组委会发放的黄色T恤,参赛船只船将在8点30出海通过海面上由盛装的泰国海军军舰围成的门, 并列队在普吉岛巡游以示对泰王的尊敬.巡游一个小时后，比赛正式开始。届时,全世界的重要媒体都将报道这一盛事.泰国当地的政府部门也将举办隆重的庆祝活动，而且，明天的比赛将改为场地绕标赛，比赛将更为紧张、激烈。

　　我们期待着在明天的比赛中取得一个好的名次。

(责任编辑：雨辰)