大幅上调明年生产计划
《环球时报》驻日本特约记者 龚 常 本报记者 段聪聪
日本丰田汽车公司的工人正在厂房中装配汽车。
据法新社18日报道,日本丰田汽车公司正准备大幅上调2007年度全球生产计划,预计明年的产量将增加50万辆,达到950万辆,超越目前全球销量第一的美国通用汽车公司(2005年度销售业绩为917万辆),成为全球汽车生产厂商的新霸主。 日本媒体的报道称,丰田公司将在本月22日正式发表这一新的年度生产计划。
丰田迎来“喷发年”
汽车行业被人们形容为“割喉工业”,只有强大者才能生存。丰田汽车经过几十年的苦心经营,终于迎来了“喷发年”。由于以低油耗小型汽车为核心的海外销售业绩较佳,欧美和中国市场不断扩大,2003年,丰田超过美国福特汽车公司,成为世界第二大汽车生产商。丰田公司2006年度的全球生产计划为906万辆,销售计划为885万辆,目前来看基本可以完成任务。
到今年11月份,丰田产品已在美国市场上实现了连续18个月销量增长。丰田的凯美瑞汽车自1997年以来,年年都是美国销量最高的汽车,丰田花冠汽车现在是世界范围内销量最好的汽车。今年,丰田汽车多次获得汽车业评奖中的殊荣。据美联社报道,在今年美国专业调查公司J.D.Power的汽车可靠度调查中,丰田赢得了19类奖项中的8个头奖。丰田的雷克萨斯豪华车品牌更是连续12年排名第一。丰田把明年的销售主力放在了全面改良过的“卡罗拉”(新“花冠”)和“凯美瑞”等车型上。丰田公司期望本财政年度的利润可以达到134亿美元,而上一个财政年度该公司的利润为118亿美元。
高油价和汇率失衡是丰田成功的主要原因
高油价和汇率失衡是丰田公司成功的主要原因。丰田汽车一向以省油著称。相比之下,消费者往往将通用汽车视为“耗油大户”。据报道,通用汽车上个财政年度的亏损达到106亿美元,而今年前9个月的亏损也有30亿美元。尽管通用公司认为这种评价既不公平也不准确,正试图改变通用汽车在消费者心目中的形象,但在开发节油环保型汽车方面,丰田公司的确处于世界先进水平。丰田公司的普锐斯混合动力轿车1997年开始销售,据称其每百公里仅耗4.7升油。 (责任编辑:胡立善) |