让降价来得更猛烈些

　　■ 陈羽

　　发改委一声令下，全国各加油站里一直往上跳的数字终于往下降了一点。然而，对于时隔20个月之后中国油价的第二次向下修正，消费者并不能满意。国际油价已从去年每桶78美元的高位降至51.8美元，国际国内的巨大落差让此次姗姗来迟的下调显得如此微不足道。

　　油价下调，是对此前国内此起彼伏的“跟涨不跟跌”质疑的回应也好，是迫于市场的压力也罢，出发点当然是好的，但是降幅如此之小，远远低于市场的预期。新浪网一项有2万多人参加的调查也许可以说明一点问题，在“你满意当前油价下调的幅度吗”的调查项里，近九成的参与者选择了“不满意”。

　　广大消费者不满意，但令人费解的是，“价格倒挂说”仍然不绝于耳，说什么炼油企业承担了一定的政策性亏损云云。然而看一看石油三巨头2005年度的盈利状况（根据上市公司公开资料整理），却似乎并没有那么不堪：中石油当年净利润1333.6亿元，增长28.4%；中石化当年净利润395.58亿元，增长22.57%；中海油当年净利润253.23亿元，增长57%。

　　消费者的质疑不容回避，谨慎的油价下调也终是权宜之计。要让中国油价真正与国际接轨，推出成品油定价机制迫在眉睫。如果说在国际油价高企时出台定价机制改革方案或有不妥，现在乘着油价“跳水”，应当算是万事俱备吧。

　　希望接轨国际的“东风”早日刮起。

(责任编辑：悲风)