广州跻身全国三大船舶制造出口基地

　　本报讯 记者姚志德、通讯员钟雁明报道：成功抓住世界造船业复苏商机，广州已经跻身中国三大船舶制造、出口基地之列。记者从广州海关了解到，2006年，广州制造的船舶销往全球22个国家和地区，共出口各类船舶1519艘，价值6.9亿美元，分别比上年增长19.1%和45.5%，再次创下新纪录，出口额占全国船舶出口额的8.7%，占同期

　　广东船舶出口总额的91.5%。

　　海关统计数据显示，2006年，广州出口的船舶以载重量不超过10万吨的成品油船和可载标准集装箱不超过6000TEU的机动集装箱船为主，分别出口14艘和10艘，出口额分别增长83.2%和79.4%，出口均价增幅分别为17.8%和25.6%，除去原材料涨价因素外，证明广州制造的船舶附加值在不断提升，出口船舶档次在不断提高。作为广东乃至全国的重点造船企业，广州广船和文冲船厂去年船舶出口额分别大幅增长54.5%和37.5%，已成功跻身全国船舶出口额最大的10家企业之列。

　　业内人士认为，从2003年起，全球航运市场复苏，运力供不应求、运价大幅上涨，世界造船市场因此迅速走出低谷，出现多年难得一遇的火爆行情。广州是从东北亚到东南亚的地理中心，南沙开发区地处珠三角几何中心，不仅拥有发展造船业所必需的优良深水岸线，还拥有世界水平的港口，而大力发展机械装备工业是广东省和广州市的产业发展政策，船舶制造业是其中重点发展内容之一。诸多利好之下，广州造船工业迅速崛起，造船产量、新船订单量和手持订单量均创历史新高。尤其是南沙龙穴造船基地已经取得实质性进展，将向世界一流、华南最大现代化造船基地迈进。