国内成品油定价跟涨不跟跌 国际接轨尚有距离

　　　反应慢半拍与国际接轨尚有距离

　　随着原油价格的不断变动，国内成品油定价却“跟涨不跟跌”，并未随着国际油价作出相应的变动，国内成品油定价与“国际接轨”仍然有一段不小的距离。

　　2006年3月26日，国家上调汽油价格至4700元／吨，参照大庆原油换算系数7．31和当时美元与人民币的汇率 为8进行计算，4700元／吨的价格大致相当于80．37美元／桶，那么5200元／吨的价格就相当于88．91美元／桶。

　　进入七八月份后，国际油价一路走低，2007年1月18日，纽约交易所轻质原油期货 价格达到50．48美元／桶。此时我国成品油价却让人看不懂———“跟涨不跟跌”，迟迟未做调整，外界对此进行了激烈的争议。直到2007年1月14日，国家发改委才将油价下调至4980元／吨，换算后仍然高达80多美元／桶，与国际成品油价60多美元／桶的价格形成了鲜明的对比。

　　“跟涨不跟跌”的惯性，同样表现在航空燃油附加费 上面。从法航与国内航空燃油附加费的调整时间表可以得到佐证。国际油价下降后，法航在2006年10月5日宣布下调费用，而我国直到2007年1月21日才作出相应的反应。（25B3）

(责任编辑：铭心)