【记者迟明霞29日北京报道】
成品油供需仍将处于"紧平衡"状态
“2007年,煤电油运的供需形势在继续缓解的情况下仍存在区域性、时段性紧张。”国家发改委经济运行局副局长朱宏任预计,成品油供需仍将处于“紧平衡”状态。
朱宏任在今天的经济形势发布会上说,今年的煤电油运问题将更多地表现为结构性矛盾。虽然煤炭供需形势进一步趋缓,电力紧张局面基本得到缓解,但受运力制约、电网负荷峰谷差拉大、电网建设滞后、安全生产、气候等因素影响,局部地区、部分时段的紧张仍然存在,成品油供需仍处于“紧平衡”状态。
他表示,铁路运力总体仍然偏紧。今年除大秦线、侯月线扩能7000万吨外,主要干线没有新的投入,大幅度增加运量的难度很大,东北、西北、西南等地铁路运输仍较紧张。
不过,朱宏任强调,2007年,中国经济发展面临的内外部环境总体仍较为有利。近年来通过加强和改善宏观调控 ,经济运行支撑条件明显增强,为经济继续平稳较快增长奠定了基础。记者从发布会上了解到,中国第一座石油战略储备设施已经注油并开始运行,国家石油战略储备计划正在有序推进中。
在总结2006年煤电油运形势时,朱宏任说,供求紧张状况明显缓解。煤炭供需基本平衡,年末全社会煤炭库存1.44亿吨左右,其中直供电厂的存煤是2411万吨,基本处于正常水平。
此外,2006年的电力供应紧张状况进一步好转。据朱宏任介绍,国家电网公司系统拉限电条次、损失电量同比分别下降97%和82%;成品油虽然绷得较紧,但在周密组织下基本保证了市场供应;华南、华东等地区运输紧张状况缓解,去年国家铁路货运量24.4亿吨,同比增长5.8%。
(责任编辑:胡立善)
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